El proyecto pretende complementar el iniciado con Acc, la empresa conjunta entre Stellantis, Mercedes-Benz y Total Energies, que llevará a la construcción de otra gigafactoría en Termoli (Italia).
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Stellantis ha llegado a un acuerdo con el grupo chino Catl para invertir hasta 4.100 millones de euros en una empresa conjunta con el objetivo de construir una planta europea de baterías de litio hierro fosfato a gran escala en Zaragoza (España). El inicio de la producción está previsto para finales de 2026.
El proyecto "demuestra el firme compromiso de Stellantis con la electrificación en Europa y complementa el de la gigafactoría de Acc, que Stellantis ha cofundado y apoyado desde su creación en 2020", ha explicado la empresa.
Las baterías producidas en Zaragoza serán para coches pequeños, mientras que las producidas en la gigafactoría que construirá en Termoli Acc, la empresa conjunta de Stellantis, Mercedes-Benz y Total Energies, serán para coches grandes.
La compañía, al 50% entre Catl y Stellantis, mejorará la oferta de baterías de litio hierro fosfato (Lfp) de Stellantis, lo que permitirá al fabricante de automóviles ofrecer coches, 'crossovers' y SUV eléctricos con baterías de calidad superior, duraderos y asequibles en los segmentos B y C con autonomía intermedia.
La planta española, explica Stellantis, podría alcanzar una capacidad de 50 GWh, dependiendo de la evolución del mercado eléctrico en Europa y del apoyo de las autoridades en España y la Unión Europea.