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España se prepara para 3 días de huelga de trenes con recortes en AVE y Cercanías

ARCHIVO: Los pasajeros esperan el tren en la estación de Atocha en Madrid, durante una huelga ferroviaria nacional parcial, el 17 de septiembre de 2012.
ARCHIVO: Los pasajeros esperan el tren en la estación de Atocha en Madrid, durante una huelga ferroviaria nacional parcial, el 17 de septiembre de 2012. Derechos de autor  Andres Kudacki/AP
Derechos de autor Andres Kudacki/AP
Por Rafael Salido
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El paro ferroviario previsto del 9 al 11 de febrero afectará a los servicios del AVE, Media Distancia y Cercanías, con recortes de hasta el 70% y más de 330 trenes cancelados.

La huelga de maquinistas convocada por varios sindicatos ferroviarios condicionará la movilidad en España entre el lunes 9 y el miércoles 11 de febrero, con servicios mínimos en todos los servicios de Renfe y un fuerte impacto en la alta velocidad, la media distancia y las redes de Cercanías.

El paro sigue adelante ante la falta de acuerdo entre los representantes de los trabajadores y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como con las direcciones de Renfe y Adif.

Las movilizaciones están impulsadas por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios y el Comité General de Empresa del Grupo Renfe, con el respaldo de organizaciones como CCOO, UGT, CGT, el Sindicato Ferroviario y Alferro. Los sindicatos reclaman cambios normativos y mayores garantías en materia de seguridad, especialmente tras los recientes accidentes; unas demandas que no han logrado desbloquearse tras varias reuniones de negociación.

Ante este escenario, el ministerio ha activado los servicios mínimos para garantizar una movilidad básica. Renfe, Ouigo e Iryo han anunciado la cancelación de más de 330 trenes de alta velocidad, lo que supone la paralización de más del 70% de estos servicios. En total, circularán de forma excepcional unos 890 trenes de los aproximadamente 1.230 previstos en condiciones normales.

En los servicios de Cercanías, clave para los desplazamientos diarios, se garantizará el 75% de las circulaciones en horas punta y el 50% el resto de la jornada, tanto en Madrid como en las principales áreas metropolitanas. Respecto a la Media Distancia, los trenes funcionarán al 65% de lo habitual.

Algunas comunidades, como Cataluña y el País Vasco, aplican sus propios criterios por tratarse de competencias autonómicas. En el caso de Rodalies, el servicio se reducirá hasta un 66% en horas punta y al 33% en el resto del día. Las autoridades recomiendan consultar horarios actualizados y planificar los desplazamientos con antelación.

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