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Sánchez anuncia "medidas" ferroviarias tras el accidente de Adamuz y defiende su gestión

El primer ministro español, Pedro Sánchez, habla durante una conferencia de prensa en la Cumbre de la UE en Bruselas, el 19 de diciembre de 2025.
El primer ministro español, Pedro Sánchez, habla durante una conferencia de prensa en la Cumbre de la UE en Bruselas, el 19 de diciembre de 2025. Derechos de autor  Copyright 2025 The Associated Press. All rights reserved.
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Por Christina Thykjaer
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El presidente ha comparecido en el Congreso tras los siniestros de Adamuz y Gelida para defender la seguridad de la red ferroviaria, y ha prometido reforzar los controles.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, afrontó este miércoles una sesión de control en el Congreso de los Diputados centrada en los graves accidentes ferroviarios ocurridos a mediados de enero en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), sin renunciar a su defensa de la actuación del Ejecutivo frente a las críticas de la oposición.

Durante su intervención, Sánchez aseguró que su Ejecutivo está llevando a cabo "investigaciones con rigor y transparencia" y que adoptará "todas las medidas necesarias" para que sucesos de este tipo no se repitan, al tiempo que reiteró su confianza en la calidad del transporte ferroviario español.

"A pesar de los problemas del sistema ferroviario, el nuestro es uno de los mejores de Europa. España tiene una red ferroviaria de 15.500 kilómetros, de ellos 4.500 de alta velocidad", dijo el líder socialista.

El presidente también subrayó que la vía afectada contaba con todos los controles de mantenimiento exigidos y que la coordinación entre administraciones fue rápida tras el accidente, lo que contribuyó a mejorar la respuesta de emergencias. "En cuestión de minutos se activó un amplio dispositivo", aseguró.

Además, rechazó que la tragedia sea un síntoma de un "sistema obsoleto o inseguro" y defendió que la inversión en infraestructura se ha incrementado considerablemente en los últimos años. "La media de accidentes graves en España se ha reducido un 11%, a pesar de que los pasajeros han aumentado un 15%", afirmó.

"Teniendo en cuenta la inflación, dedicamos un 26% más a mantener la red ferroviaria. Estamos por encima de la media europea. No engañemos a la ciudadanía: el PP redujo la inversión a la mitad y ahora España invierte el triple que otros países de la UE", añadió.

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