Un avión de transporte militar fabricado en Sevilla fue detectado en Irán tras una compleja misión de rescate de Estados Unidos. La operación incluyó aeronaves destruidas para evitar su captura y la evacuación de personal en una zona de alta tensión.
Una intensa operación militar de Estados Unidos en Irán ha dejado un elemento inesperado: la aparición de un avión fabricado en España. La misión, descrita como especialmente arriesgada, comenzó tras el derribo de un cazabombardero F‑15E Strike Eagle de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobre la isla de Qeshm, en el estratégico estrecho de Ormuz, durante la denominada Operación Furia Épica.
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El aparato pertenecía al 494.º Escuadrón de Caza, con base en RAF Lakenheath. Tras el derribo, Washington lanzó una compleja misión de rescate para recuperar a la tripulación en territorio hostil.
Durante la operación, Estados Unidos destruyó varias aeronaves propias que no pudieron despegar desde un aeródromo utilizado en Irán, con el objetivo de evitar que cayeran en manos enemigas. Entre ellas había aviones de operaciones especiales MC‑130J Commando II y helicópteros ligeros MH‑6 Little Bird, utilizados por el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, conocido como los 'Night Stalkers'. Otros tres aviones de transporte lograron evacuar al personal estadounidense que permanecía en tierra, completando la extracción con éxito.
Un avión español en la operación
La sorpresa llegó cuando un canal iraní difundió un vídeo grabado cerca de la frontera occidental del país. En las imágenes aparecía un avión cuya silueta resultaba reconocible: un CASA C295W, un modelo fabricado por Airbus en su planta de Sevilla.
Según analistas militares, lo más probable es que el avión pertenezca al 524.º Escuadrón de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea estadounidense, una unidad especializada en misiones discretas de infiltración, evacuación y transporte de personal en escenarios sensibles.
Este escuadrón, integrado en el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, opera varios C295W con una característica llamativa: carecen de insignias, números visibles o cualquier distintivo que permita identificar su origen. Esta discreción responde a la naturaleza clasificada de muchas de sus misiones. Se estima que la unidad dispone de seis aeronaves de este tipo, adquiridas alrededor de 2017, y utilizadas para operaciones en distintos puntos del mundo.
España también opera este avión
El modelo también está presente en la Ejército del Aire y del Espacio español, que cuenta con el 353.º Escuadrón de Operaciones Especiales con base en Getafe. Sin embargo, España emplea una versión anterior del aparato, el C295M.
La aparición de este avión español en una operación encubierta estadounidense ilustra el alcance global de estas aeronaves y el papel silencioso que desempeñan en algunas de las misiones militares más sensibles del mundo.