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Un choque entre un tren de alta velocidad y un camión deja un muerto y varios heridos en Francia

Empleados de la SNCF inspeccionan el TGV tras descarrilar de camino a París, en Ingenheim, cerca de Estrasburgo, el jueves 5 de marzo de 2020.
Empleados de la SNCF inspeccionan el TGV tras descarrilar de camino a París, en Ingenheim, cerca de Estrasburgo, el jueves 5 de marzo de 2020. Derechos de autor  AP Photo/Jean-Francois Badias
Derechos de autor AP Photo/Jean-Francois Badias
Por Olivier Tolachides
Publicado Ultima actualización
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El accidente entre el tren de alta velocidad y un vehículo pesado en Pas-de-Calais ha dejado un muerto, 27 heridos y 350 pasajeros afectados. El tráfico ferroviario está interrumpido.

Un tren de alta velocidad chocó este martes con un camión en el norte de Francia, causando la muerte del conductor del TGV y dejando varios heridos, dos de ellos en estado crítico, según informaron las autoridades. El siniestro se produjo alrededor de las 7:00 en un paso a nivel de Bully-les-Mines, entre las localidades de Béthune y Lens, en la región de Pas-de-Calais.

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De acuerdo con la operadora ferroviaria SNCF, a bordo del tren viajaban unos 350 pasajeros. El balance inicial habla de 27 heridos, aunque posteriormente las autoridades precisaron que dos personas se encuentran en estado crítico y once sufrieron lesiones de menor gravedad. Los servicios de emergencia examinaron la cabeza del convoy, que quedó gravemente dañado tras el impacto.

El ministro francés de Transportes, Philippe Tabarot, anunció en la red social X que se desplazaba al lugar del accidente junto con el director general de la SNCF, Jean Castex. Por el momento, ni la SNCF ni la prefectura han podido precisar las circunstancias exactas del choque.

Según una portavoz de la prefectura, el camión transportaba material militar y su conductor quedó bajo custodia policial, de acuerdo con una fuente judicial. Como consecuencia del accidente, el tráfico ferroviario quedó interrumpido "hasta el final del día" entre Béthune y Lens, informó la cuenta de TER Hauts-de-France.

Los accidentes graves en líneas de alta velocidad son poco frecuentes en Francia. El TGV, que entró en servicio en 1981, es uno de los símbolos de la ingeniería ferroviaria del país y ha batido récords de velocidad, reduciendo drásticamente los tiempos de viaje y exportando su tecnología a varios países. El suceso reabre el debate sobre la seguridad en los pasos a nivel y la convivencia entre el tráfico ferroviario y el rodado.

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