El petróleo y las rentabilidades de la deuda estadounidense subieron el martes después de que Donald Trump rechazara las reparaciones de guerra exigidas por Irán, alejando la posibilidad de un acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz.
El precio del crudo y las rentabilidades de la deuda del Tesoro estadounidense subieron al unísono, después de que los operadores consideraran que el intercambio de exigencias de compensación entre Estados Unidos e Irán ha alejado aún más cualquier posible acuerdo.
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El presidente estadounidense afirmó el lunes que ha ordenado a sus negociadores reclamar a Irán el pago de indemnizaciones por los estadounidenses muertos y heridos en atentados que atribuye a Teherán desde hace décadas, así como por los iraníes fallecidos en la represión de protestas.
En una publicación posterior en Truth Social amplió esa exigencia, al señalar que Irán también debería pagar por "los daños y la muerte causados a la población de Líbano, Siria, Yemen y Gaza".
Teherán, cuyos representantes habían reclamado compensaciones por cinco meses de bombardeos estadounidenses e israelíes, sostiene que el estrecho de Ormuz seguirá cerrado hasta que Washington levante su bloqueo naval, ponga fin a las sanciones y libere los activos iraníes congelados.
El contrato de Brent para el mes más próximo cotizaba el martes en torno a 89,8 dólares por barril y el West Texas Intermediate alrededor de 84,2 dólares, ambos con una subida de aproximadamente el 2,5%.
El mercado de bonos estadounidense reaccionó en la misma dirección, con repuntes de las rentabilidades en todos los tramos de la curva en medio de un modesto movimiento vendedor global, la deuda a dos años por encima del 4,25%, la de diez años superando el 4,7% y la de treinta años por encima del 5,27%. Los rendimientos de todos los plazos se sitúan en los máximos de este año.
Dado que las rentabilidades se mueven en sentido contrario a los precios, este repunte indica que los inversores están vendiendo deuda pública porque esperan que un petróleo más caro se traslade a la inflación y refuerce el argumento a favor de tipos de interés más altos.
Los mercados monetarios asignan ahora probabilidades prácticamente equivalentes a una subida de tipos de la Reserva Federal en septiembre, a la espera de los datos de inflación de julio que se publican el miércoles.
Washington asegura tener el control, el tráfico sigue desaparecido
El actual bloqueo de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán es intencionado, ya que el presidente estadounidense Donald Trump parece haber optado últimamente por un enfoque más pausado.
El presidente estadounidense declaró al medio Axios, en una entrevista publicada el domingo, que Estados Unidos está "low-keying it", es decir, que Washington solo está negociando a medias y se conforma con dejar que la inflación de Irán y sus arcas vacías hagan el trabajo, una señal de que está dispuesto a dejar que aumente la presión económica en lugar de ordenar una nueva campaña militar.
El lunes, en el Despacho Oval, adoptó un tono triunfal y aseguró que Estados Unidos controla "el 100%" del estrecho de Ormuz, que solo la Marina estadounidense ejerce influencia en la región, que sus fuerzas han despejado la zona de minas iraníes y que el bloqueo de los puertos iraníes es impenetrable.
Sin embargo, los datos de tráfico marítimo dibujan otro escenario.
En las últimas semanas los pasos confirmados se han situado entre seis y 11 buques al día, frente a los 130 a 140 diarios antes de la guerra, según datos de Kpler, lo que mantiene el tráfico en una fracción de los niveles normales durante todo el conflicto de cinco meses.