El repunte de llegadas de cayucos hacia el archipiélago canario se debe a las buenas condiciones de navegación en esta época del año y a un menor control policial en Senegal y Gambia.
La ruta atlántica vuelve a tensionarse con la llegada de 6.194 inmigrantes en octubre, de acuerdo con el balance difundido el miércoles por el Ministerio del Interior. Los investigadores analizan si el incesante goteo de cayucos responde a las favorables condiciones meteorológicas de la estación o a una menor contención policial en los puertos de Senegal y Gambia, principales puntos de partida de estas frágiles embarcaciones.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
La cifra convierte al pasado mes en el octubre con mayor presión migratoria en la zona desde 2023 —año récord en el que se contabilizaron 15.729 rescates en la ruta marina más letal del planeta—. El ritmo reciente contrasta con la dinámica del resto del año: entre enero y agosto de este año se registraron 5.163 llegadas en total, una cifra superada por la cifra del mes de octubre.
Casi 2.000 inmigrantes llegaron a las costas canarias esta semana
Cerca de 2.000 inmigrantes han llegado esta semana a las costas canarias, la mayoría a El Hierro, que es la isla más afectada por este repunte migratorio. El goteo diario de cayucos apunta a un mes de noviembre en el que se puede superar la cifra de octubre, que ha sido el mes con más llegadas en los dos últimos años.
Desde la noche del lunes, los servicios de rescate contabilizaron la llegada de once embarcaciones con 975 personas a bordo, mientras que a media tarde se mantenían activos otros dos operativos en la zona.
El Hierro continúa concentrando el grueso de los desembarcos. Durante la mañana, Salvamento Marítimo prestó asistencia a cinco cayucos en las proximidades de la isla. Uno de ellos, escoltado hasta el puerto por un pesquero, trasladaba a 56 personas subsaharianas —entre ellas una mujer y un menor— que llevaban seis días de navegación desde Senegal.
En otra de las embarcaciones interceptadas viajaban 118 migrantes procedentes de Mali, Sierra Leona, Senegal, Gambia, Guinea Conakry, Guinea Bissau y Mauritania, tras nueve jornadas de travesía desde costas gambianas. Desde la capital de este último país, Banjul, zarpó también un tercer cayuco que transportaba, según los primeros balances provisionales, a 202 personas.
Canarias exige respuestas ante el "silencio" de Moncloa
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, volvió a mostrar su inquietud ante el "silencio" del Ejecutivo central frente al incremento de embarcaciones. Clavijo vinculó este repunte a lo que definió como un "fracaso" en la política de cooperación, en la gestión de la diplomacia exterior y en el control de las fronteras.
En este escenario, el Gobierno autonómico considera imprescindible convocar una Junta de Seguridad de urgencia que evalúe los escenarios previstos, ajuste la asignación de recursos y refuerce los canales de coordinación operativa.
Por su parte, fuentes ministeriales descartan la posibilidad de convocar dicho órgano en el contexto actual a pocas semanas de las elecciones. Desde Moncloa interpretan la exigencia de la administración autonómica como un movimiento de clave política, situándolo en el arranque de la precampaña con vistas a los próximos comicios autonómicos del año 2027.
Mauritania frena el 90% de los cayucos mientras que el foco migratorio se desplaza a Senegal
Para el Gobierno central resulta prioritario mantener blindada la vía mauritana, punto de origen de hasta el 90% de los cayucos durante el anterior pico migratorio que colapsó la capacidad asistencial del archipiélago. La efectividad de ese tapón se refleja en los balances más recientes: de las cincuenta embarcaciones que alcanzaron las costas insulares en octubre, solo una procedía de litoral mauritano.
Según datos del Ministerio del Interior, las fuerzas de seguridad de Nuakchot han interceptado en lo que va de 2026 un total de 37 embarcaciones rumbo a Canarias, frenando la salida de más de 4.300 personas hacia España.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, se desplazó a la capital mauritana para agradecer en persona al presidente del país, Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, los "esfuerzos conjuntos" en materia de contención fronteriza. "Mauritania es un socio estratégico y un interlocutor fundamental para España", subrayó el ministro tras el encuentro.
España mantiene desplegado en Mauritania un contingente de 40 efectivos —entre agentes de la Policía Nacional y la Guardia Civil— apoyado por dos embarcaciones, un helicóptero y 14 vehículos todoterreno, además del patrullaje periódico de buques oceánicos y medios aéreos en misiones conjuntas. Sin embargo, la presión se desplaza ahora más al sur: Senegal se ha convertido en el principal foco de salidas, un escenario hacia el que el titular de Interior tiene previsto viajar este viernes para reforzar la cooperación bilateral.
El repunte en Canarias y la vía argelina disparan las cifras anuales
El repunte en la ruta canaria ha revertido la tendencia anual del flujo migratorio hacia España. Según los últimos datos de Interior, en los primeros diez meses de 2026 se contabilizan 32.942 llegadas irregulares —un 8,9% más que en 2025—, superando por primera vez en el año los registros del ejercicio anterior, tras meses con descensos acumulados de hasta el 60%. El cómputo excluye las más de 80.000 entradas puntuales registradas en Ceuta a finales de julio.
Al tirón de la fachada atlántica se le suma la presión constante de la vía argelina, que mantiene el frente mediterráneo en cifras claramente ascendentes. En el mismo periodo, las llegadas a las Islas Baleares tuvieron un repunte de un 14%, mientras que las llegadas a las costas peninsulares crecieron un 15%, consolidando un auge migratorio combinado que cambia de forma radical el mapa estadístico español.