Las matriculaciones de automóviles en la Unión Europea aumentaron un 7,4% interanual en julio, pero Tesla pierde impulso en el bloque a medida que crece la popularidad de su principal competidor chino.
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El mercado de los vehículos eléctricos en la Unión Europea sigue creciendo pero Tesla, otrora buque insigne de los fabricantes de vehículos eléctricos, se enfrenta a un descenso de sus ventas según el último informe de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
La empresa texana sufre estas pérdidas desde que su director ejecutivo, Elon Musk, se unió a la campaña republicana del presidente de EE.UU; posteriormente asumió un breve papel en su Gobierno para recortar organismos públicos y despedir a sus funcionarios. Entre enero y julio, las ventas de Tesla en la UE cayeron un 43,5%. Solo en julio, la empresa vendió un 42,4% menos de coches en el bloque, en ambos casos en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Mientras tanto, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos están tomando el relevo sin piedad. El principal competidor en alza es BYD, que aumentó sus ventas más de un 200% en julio y más de un 250% durante los siete primeros meses de 2025. Solo en julio, BYD se aseguró una cuota de mercado del 1,1% en la UE, superando el 0,7% de Tesla. Las ventas de Tesla siguieron dominando en el periodo enero-julio, alcanzando el 1,2% del total de matriculaciones de coches nuevos en la UE. Sin embargo, es casi la mitad de la cuota del 2,1% que la empresa registró el año anterior.
La cuota de mercado de BYD en el periodo enero-julio fue del 0,9%, tras el escaso 0,3% de 2024. Otra marca china, el fabricante estatal de automóviles SAIC Motor, que incluye marcas como IM Motors, Roewe y MG, ha visto aumentar gradualmente sus ventas de coches en Europa. SAIC Motor se aseguró una cuota de mercado del 1,9% entre enero y julio, después de que sus ventas se dispararan más de un 30% durante este periodo.
¿En qué lugares de Europa aumentaron más las ventas de eléctricos?
En los siete primeros meses de 2025, los vehículos eléctricos de batería representaron el 15,6% de las matriculaciones de coches nuevos en la UE. Esta cifra contrasta con el 12,5% del año pasado.
En Alemania, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 38,4% entre enero y julio. En España, las ventas de esta categoría se dispararon un 89,6%; en Italia, los vehículos eléctricos crecieron un 29%, pero en Francia cayeron un 4,3% en el mismo periodo. En el Reino Unido, las ventas de VE aumentaron un 31%.
En el conjunto de la UE, las matriculaciones de vehículos nuevos disminuyeron un 0,7% en los siete primeros meses respecto al año anterior. De todas las categorías, los modelos híbridos-eléctricos siguen creciendo, manteniéndose como la opción más popular de tipo de propulsión y asegurando una cuota de mercado del 34,7%.