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Politica de la UE. Exclusiva: "Se necesita una estrategia industrial europea para competir con EE.UU.", dirá Letta a los líderes

Enrico Letta lamenta la falta de ferrocarril europeo de alta velocidad
Enrico Letta lamenta la falta de ferrocarril europeo de alta velocidad Derechos de autor AP Photo
Derechos de autor AP Photo
Por Jack Schickler
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Este artículo se publicó originalmente en inglés

El informe del ex Primer Ministro italiano, al que ha tenido acceso 'Euronews', pide normas más estrictas para unificar las telecomunicaciones, la energía y los mercados financieros, así como un nuevo código de empresa europeo.

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Europa necesita su propia estrategia industrial para hacer frente al agresivo apoyo de EE.UU., según un informe del ex Primer Ministro italiano Enrico Letta, cuyo borrador acaba de ver 'Euronews'.

Los países de la UE podrían verse obligados a contribuir a la financiación de iniciativas paneuropeas en un momento en que el bloque se enfrenta a la atonía del crecimiento, en una medida que podría provocar el temor a una guerra mundial de subvenciones.

"La UE debe redoblar sus esfuerzos para desarrollar una estrategia industrial competitiva capaz de contrarrestar los instrumentos adoptados recientemente por otras potencias mundiales, como la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos", decía un borrador de introducción al informe de Letta, con muchas empresas europeas tentadas por las subvenciones verdes de Washington.

Tras años en los que las normas de competencia de la UE se debilitaron para responder a la pandemia, el bloque debe endurecerse, según Letta, con una aplicación nacional más estricta unida a un "mecanismo de contribución a las ayudas estatales" que obligue a los miembros de la UE a financiar "iniciativas e inversiones paneuropeas".

Letta también aboga por unificar mercados como el financiero, el energético y el de las telecomunicaciones, considerados hasta ahora demasiado sensibles para ser gobernados desde Bruselas, junto a una financiación extra para el transporte.

"Los próximos años deben dar prioridad a la planificación, financiación y puesta en marcha de un gran plan para conectar las capitales europeas con el tren de alta velocidad", dijo, después de visitar 65 ciudades europeas en las que quedó impresionado por la falta de opciones ecológicas para viajar.

Letta tiene previsto presentar sus conclusiones en una reunión de líderes nacionales en Bruselas, cuyo presidente, Charles Michel, parece receptivo.

"Durante los últimos cuatro años se ha descuidado el mercado único", declaró Michel a la prensa la semana pasada, considerando la regulación económica como la fuente de la "prosperidad, el poder y la autonomía" de Europa.

Esto podría interpretarse como una crítica a su rival Ursula von der Leyen, que asumió el cargo de presidenta de la Comisión Europea a finales de 2019, aunque algunos se apresurarán a señalar que muchas de las reformas propuestas en materia de fiscalidad y mercados de capitales han sido bloqueadas por los ministros nacionales de la UE.

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