Newsletter Newsletters Events Eventos Podcasts Videos Africanews
Loader
Encuéntranos
Publicidad

Bioclimatización: qué es y como se ha logrado en el aeropuerto tropical de La Reunión

En colaboración con
Bioclimatización: qué es y como se ha logrado en el aeropuerto tropical de La Reunión
Derechos de autor  Euronews
Derechos de autor Euronews
Por Aurora Velez
Publicado
Compartir
Compartir Close Button
Copia/pega el link embed del vídeo de abajo: Copy to clipboard Copiado

“El reto de la arquitectura bioclimática consiste en aprovechar las condiciones climáticas al máximo para favorecer nuestro confort”. Éric Bussolino, arquitecto implicado en la construcción de la terminal ‘llegadas’ del aeropuerto de La Reunión explica por qué la obra es “un acto militante”.

El clima local, la geografía y la geología son esenciales para los arquitectos e ingenieros bioclimáticos. Para construir la terminal de ‘llegadas’ del aeropuerto de La Reunión, el edificio se ha construido perpendicularmente a la de ‘salidas’, con el fin de aprovechar la fuerza y la intensidad de los vientos alisios procedentes del este. Éric Bussolino, arquitecto y director de ingeniería y medioambiente, de AIA Life Designers explica el carácter militante y las soluciones técnicas de este proyecto que, desde su inauguración hace un par de años, está haciendo escuela en el sector aeroportuario.

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
“Este proyecto se puede considerar un acto militante. Es un acto militante en la dimensión bioclimática, pero también en la emocional. Aporta una toma de conciencia sobre la noción de confort para los pasajeros, que pasan de un avión muy climatizado, con una temperatura muy baja, a un dispositivo donde encontramos un gran espacio, ventilado de forma natural, en el que uno se siente bien”.
Éric Bussolino
Arquitecto, AIA Life Designers

Una cubierta en forma de alas de avión y ventanas inteligentes

La isla situada en el Trópico de Capricornio en pleno océano Índico tiene un clima tropical, con periodos ciclónicos. “En un clima tropical, se busca evitar el calor y se implementan soluciones como la ventilación natural. Además, en función de la intensidad del viento, las ventanas de lamas tienen tres posiciones: una semicerrada, otra semiabierta y una posición completamente abierta, lo que permite generar un flujo de aire más o menos importante. El sistema está conectado a una estación meteorológica que mide tanto la intensidad del viento como la posible aparición de lluvia, lo que puede implicar el cierre de las ventanas. Por otra parte, se ha trabajado la forma de la cubierta que es aerodinámica, como el ala de un avión, lo cual permite acelerar la velocidad del viento para obtener una velocidad óptima en la parte superior”.

En otros climas más fríos, la arquitectura bioclimática intentaría más bien sacar partido del sol. En la terminal del aeropuerto reunionés, sin embargo, se han tratado por ejemplo las ventanas de cristal y se “han estudiado todas las sombras proyectadas sobre el edificio para evitar que los cristales estén demasiado expuestos al sol. En el fondo, el reto de la arquitectura bioclimática consiste en observar las condiciones climáticas y aprovecharlas al máximo en función de las exigencias de confort del usuario. Y existen diferentes soluciones arquitectónicas que pueden adaptarse y aplicarse en todos los países del mundo y a todo tipo de proyectos», concluye.

Ir a los atajos de accesibilidad
Compartir