El Parlamento Europeo, con 646 votos frente a 12, y el Consejo han aprobado el acuerdo del 15 de junio para reforzar los derechos de los pasajeros aéreos, que tendrán reembolsos más rápidos y precios más transparentes desde mediados de 2027.
El verano, la época de más actividad en los aeropuertos, ya está aquí. Puede que ya haya sufrido retrasos o cancelaciones en su vuelo y se hayas encontrado con las confusas páginas web de las aerolíneas al intentar pedir un reembolso o una indemnización, para terminar recibiendo una negativa de la compañía sin una explicación clara.
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Pero todo esto cambiará a partir de mediados de 2027.
El 7 de julio, el Parlamento respaldó la actualización del Reglamento 261/2004 de la UE sobre los derechos de los pasajeros aéreos, que el Consejo aprobó pocos días después, el 13 de julio. La decisión llegó casi un mes después de que los legisladores alcanzaran un acuerdo para reforzar la protección de los pasajeros aéreos, que pone fin a trece años de negociaciones.
Los eurodiputados defendieron el derecho a recibir una compensación de entre 250€ y 600€ por vuelos retrasados más de tres horas, según la distancia del vuelo. El derecho al reembolso o a ser redirigido en caso de cancelación del vuelo también se mantiene sin cambios.
Los pasajeros podrán corregir errores ortográficos en su nombre sin coste adicional y recibir una tarjeta de embarque digital en el momento del registro sin necesidad de una aplicación específica. Los menores de 14 años y las personas con discapacidad podrán sentarse junto a su acompañante sin coste alguno.
Las aerolíneas deberán facilitar instrucciones claras sobre los procedimientos de compensación y enviar a los pasajeros un formulario electrónico estandarizado válido para toda la UE de solicitud de compensación, o su propio formulario, para que lo completen.
Solo podrán cancelar vuelos en caso de "circunstancias extraordinarias", pero tendrán que especificar la causa de la interrupción. El coste del equipaje de mano deberá estar incluido en la tarifa básica y los vuelos de regreso no podrán cancelarse si el pasajero no se presenta en el vuelo de ida.
¿Las nuevas normas facilitarán recuperar el dinero cuando se cancele o retrase un vuelo? ¿Son estas normas justas para las aerolíneas? Nuestra encuesta es anónima y se completa en apenas unos segundos. Los resultados se incluirán en la cobertura XL a escala europea, en vídeos, artículos y boletines, y ayudarán a orientar nuestra información mientras analizamos cómo puede Europa reforzar su posición en la era de la inteligencia artificial.