La movilidad es uno de los temas clave de VivaTech en París, y no faltan empresas innovadoras que aspiran a cambiar el futuro de los desplazamientos de personas y cosas.
PUBLICIDADLa movilidad es uno de los temas clave de VivaTech este año, en el que muchas empresas emergentes y consolidadas expondrán sus soluciones innovadoras a algunos de nuestros mayores retos en materia de transporte.
¿Cómo desplazaremos a las personas y las mercancías por carretera, agua y aire en un futuro próximo? Desde patinetes aéreos a minúsculos coches eléctricos con baterías extraíbles, he aquí algunas de las ideas más interesantes -y descabelladas- sobre movilidad expuestas en París.
Surca los cielos en patinete neumático
Viajar en patinete es un medio de transporte muy popular en Europa. La empresa francesa Zapata lleva este concepto a los cielos con un "air scooter" o máquina voladora personal. Parece algo del futuro, pero no está claro que sea un concepto práctico.
En declaraciones a Euronews Next, Beatriz Esteban Cara, responsable de la comunidad de Zapata, afirma que el año que viene se podrán probar los patinetes en centros de vuelo de Estados Unidos, sin necesidad de licencia de piloto y sin tener que preocuparse de edificios o personas en las inmediaciones.
Están a salvo, aseguró, ya que si algo va mal, los ordenadores de a bordo guiarán automáticamente el scooter de vuelta a tierra sano y salvo.
¿Cuál es el uso previsto por la empresa? Por el momento, Zapata planea vender las aeronaves a empresas que quieran abrir sus propios centros de vuelo para ofrecer a los clientes experiencias de vuelo recreativo, por lo que es poco probable que veas estos scooters sobrevolando las ciudades europeas en un futuro próximo.
Ciclismo en el agua
Ya hemos visto patinetes en el aire, ¿qué tal bicicletas en el agua? El Hydrofoiler SL3 de Mantafoil aspira a ser el pedalo del futuro, "una experiencia surrealista libre de senderos y tráfico", según la empresa.
Normalmente, las embarcaciones hidroala tienen una lámina o ala que se asienta bajo el agua y las eleva por encima de la superficie del agua a medida que aumenta su velocidad.
Como volar por encima de la superficie del agua requiere mucha potencia, el prototipo de Mantafoil combina la fuerza del pedaleo con un motor eléctrico de asistencia para que los usuarios puedan disfrutar de paseos de hasta cuatro horas y media en la superficie, la mayor duración de cualquier producto e-foil del mercado actual.
El fundador de la empresa, con sede en Nueva Zelanda, ambiciona que las carreras de bicicletas de florete sean algún día un deporte olímpico. Por ahora, se pueden comprar en tiendas seleccionadas.
Entregas en un híbrido de helicóptero y avión
Apeleon es la empresa que está detrás de un dron de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) que incorpora las ventajas tanto de un helicóptero como de un avión. La empresa austriaca ya está trabajando con clientes en su país de origen, desarrollando rutas específicas que podría seguir el dron para entregar paquetes ligeros.
Los casos de uso propuestos para el dron son tareas como el reparto rápido de sangre u otros suministros médicos a los hospitales. Como no requiere grandes infraestructuras aéreas, como pistas de aterrizaje, la empresa también está estudiando su posible uso en zonas remotas de terreno accidentado del continente africano.
En VivaTech se expuso el prototipo de la aeronave, y la empresa mostró cómo el morro del aparato se abre para dejar a la vista el espacio para la carga útil. Totalmente eléctrico, el dron puede recorrer distancias de hasta 150 km, a una velocidad de crucero de 100 km/h.
La conquista del coche pequeño
Encontrar un punto de recarga sigue siendo un reto para los propietarios de coches eléctricos en muchas regiones, y la recarga electrónica es un tema candente en VivaTech este año.
Una empresa cree tener la solución. El Tiny Car es, como su nombre indica, un coche eléctrico del tamaño de un smart-car, con baterías extraíbles que pueden cargarse en casa.
Los propietarios podrán comprar un conjunto de cuatro baterías para tener siempre una de reserva, y cada una de ellas proporciona unos 15 km de autonomía.
Un techo con paneles solares puede dar un impulso extra en los días soleados. El coche aún está en fase de desarrollo, pero el prototipo presentado en VivaTech mostraba una carrocería ligera de madera y una construcción básica.
La empresa francesa Tiny tiene previsto vender este pequeño vehículo urbano por unos 9.000 euros.
PUBLICIDADEl ascensor urbano a lo Willy Wonka
Uno de los prototipos más extravagantes de la exposición fue el Climb-E de Italdesign, que hizo que los asistentes hicieran cola para simular viajes en realidad virtual por los rascacielos de ciudades futuristas.
Diseñado para la movilidad horizontal y vertical, el "concepto de transporte autónomo" está pensado principalmente para uso privado, pero la empresa cree que también podría utilizarse para prestar servicios a los consumidores "gracias a su capacidad para integrarse en estructuras civiles y residenciales de nueva generación y del futuro".
Un representante de la empresa dijo que eso incluye cosas como llevar restaurantes a la puerta de casa, a cientos de metros de altura en una torre.
No está del todo claro cómo funcionaría ni qué ciudades podrían acoger este tipo de concepto. En última instancia, la idea es transformar la "cara urbana tradicionalmente inmóvil de los edificios en un sistema cambiante y en movimiento", afirma la empresa italiana.