Uber desplegará vehículos autónomos en Madrid en 2026, convirtiendo a la capital española en una de las primeras ciudades europeas con taxis sin conductor operativos.
Madrid podría convertirse en una de las primeras grandes capitales europeas en ver circular taxis sin conductor. Uber ha anunciado que desplegará vehículos autónomos en la ciudad antes de que termine 2026, en un paso que marca un punto de inflexión en la movilidad urbana.
La compañía ya mantiene conversaciones con las autoridades madrileñas para definir el marco regulatorio y operativo del servicio. El objetivo es que los usuarios puedan solicitar desde la aplicación un coche que conduzca por sí solo, sin nadie al volante.
Del experimento a la calle
Los llamados robotaxis ya operan en varias ciudades del mundo, pero su llegada a Madrid supone un salto cualitativo para el mercado español. Los vehículos estarán equipados con sensores, cámaras y radares capaces de analizar el entorno en tiempo real, detectar peatones y reaccionar ante imprevistos con sistemas de inteligencia artificial.
Uber no ha detallado aún en qué zonas comenzarán a funcionar ni si habrá conductores de seguridad en las primeras fases. Lo que sí está claro es que el despliegue será progresivo y bajo supervisión regulatoria. La compañía también ha anunciado que se desplegarán robotaxis en Londres y Los Ángeles.
Una carrera global por la conducción autónoma
El movimiento forma parte de una estrategia más amplia de la compañía para expandir la movilidad autónoma en varias ciudades internacionales este año. La carrera por liderar el transporte sin conductor se ha intensificado, con empresas tecnológicas y fabricantes invirtiendo miles de millones en desarrollo y pruebas.
Para Uber, el desembarco en Madrid es clave. España es un mercado en rápida expansión para Uber y la capital española ofrece un entorno urbano complejo e ideal para poner a prueba la tecnología. En 2025, Uber facturó un 50% más en el mercado español.
¿Revolución o desafío?
La llegada de vehículos autónomos abre interrogantes. ¿Reducirán los accidentes? ¿Serán más eficientes y sostenibles? ¿Cómo afectará al empleo en el sector del transporte?
También plantea retos regulatorios y de aceptación social. La conducción sin volante humano aún genera dudas entre parte de la población, especialmente en lo que respecta a la seguridad.
Lo que parece indiscutible es que el modelo de movilidad urbana está cambiando. Y Madrid podría estar a punto de vivir una escena que hasta hace poco parecía sacada de la ciencia ficción: pedir un coche desde el móvil y que llegue… sin conductor.