Loader
Encuéntranos
Publicidad

Eurail e Interrail, así funcionan los pases de tren en Europa

Con un único abono, los viajeros pueden evitar las colas del aeropuerto y recorrer en tren 33 países
Con un solo pase, los viajeros dejan las colas del aeropuerto y recorren en tren 33 países Derechos de autor  Photo by Gustavo Leighton on Unsplash
Derechos de autor Photo by Gustavo Leighton on Unsplash
Por Fakhriya M. Suleiman
Publicado
Compartir Comentarios Sigue a Euronews en Google
Compartir Close Button

¿Planea una aventura ferroviaria por Europa? Con 33 países por descubrir, esto es lo que debe saber sobre los pases Eurail e Interrail para recorrer el continente a un ritmo más pausado.

Hay algo innegablemente nostálgico en viajar por Europa en tren.

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD

Antes de que las aerolíneas de bajo coste convirtieran los vuelos dentro de Europa en algo habitual, las rutas ferroviarias cosían las ciudades del continente, desde Londres, pionera con la Metropolitan Railway, el sistema de metro más antiguo del mundo, hasta el Metro de París o el U-Bahn de Berlín. Más que un mero desplazamiento de un punto a otro, subir a estos andenes, que siguen en uso, es también un viaje en el tiempo.

¿Y si existiera un abono que permitiera viajar por 33 países europeos y hiciera aún más accesibles los trayectos en tren entre ciudades? Ahí es donde entra en juego el pase Eurail o Interrail.

Gracias a acuerdos con compañías ferroviarias como la española Renfe, la francesa SNCF y la suiza SBB CFF FFS, los viajeros con un pase Eurail o Interrail pueden subir a la mayoría de los trenes del continente.

Esto incluye Austria, Bélgica, Bosnia y Herzegovina, Bulgaria, Croacia, Chequia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Montenegro, Países Bajos, Macedonia del Norte, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia, Suiza y Turquía.

El lugar de residencia determina qué tipo de pase se puede adquirir. Los pases Interrail están pensados para ciudadanos y residentes europeos, mientras que Eurail se dirige a viajeros que viven en países de Asia, África, América y Oceanía.

Qué pase elegir

Quizá la pregunta más adecuada sea cuántos días tienes disponibles para viajar.

Con un Global Pass, los pasajeros pueden desplazarse a distintos destinos durante varios días dentro de un mes, o incluso optar por un pase continuo más largo que permite viajar hasta tres meses, con tarifas que parten de 212€ tanto en Eurail como en Interrail.

Para quienes solo tienen en mente un único destino, el One Country Pass permite explorar a fondo durante entre tres y 15 días en el plazo de un mes. Un Greek Islands Pass para recorrer el Egeo durante cuatro días cuesta 97€ por pasajero.

En el caso de los One Country Pass de Interrail, no existen rutas para Bosnia y Herzegovina ni para Montenegro, y en Eurail no hay One Country Pass disponibles para Gran Bretaña, Suiza, Bosnia y Herzegovina ni Montenegro.

Tanto si se viaja con un Global Pass como con un One Country Pass, los billetes no incluyen el coste de la reserva de asiento, de modo que los viajeros deben abonar un suplemento para asegurar plaza en los trenes de alta velocidad, los trenes nocturnos y las rutas más demandadas.

El Plus Pass (Beta) sí cubre el coste de las reservas de asiento en las rutas de alta velocidad y en las más populares. Actualmente los Plus Pass están disponibles como opción del Global Pass, así como en los itinerarios ferroviarios de Italia y Alemania.

Adónde ir

Si tienes un bloque libre de dos semanas en tu calendario, el proveedor de pases ferroviarios recomienda visitar Italia y Suiza con un Global Pass de siete días. El itinerario sugerido 'Italia y Suiza en dos semanas' comienza en Zúrich y lleva después a los viajeros hasta Lucerna, a unos 50 minutos en tren desde Zúrich, para continuar hacia Milán, Florencia y otros destinos italianos.

"Suiza e Italia son dos de los países más visitados de Europa", señaló Interrail B.V. "Reciben alrededor de 80 millones de turistas al año, pero no es solo cuestión de buena publicidad. Estos países son populares por las razones adecuadas: una gastronomía impresionante, una historia interesante, paisajes muy bellos y una accesibilidad sencilla".

Una de las rutas ciudad a ciudad más destacadas es la que conecta Ámsterdam y Bruselas. En un tren de alta velocidad, el trayecto dura unas dos horas y 43 minutos, y el Benelux Pass no solo permite viajar por Países Bajos y Bélgica, sino también por Luxemburgo. Con tarifas desde 103€ para tres días de viaje en tren dentro de un mes, los viajeros pueden hacer turismo en Ámsterdam, probar gofres en Bruselas y cenar en Luxemburgo.

De forma similar, el Nordic Pass facilita los viajes en tren por Dinamarca, Noruega, Suecia y Finlandia. Desde 164€, este billete permite explorar en un solo itinerario ciudades como Copenhague, Oslo, Estocolmo y Helsinki, con acceso sencillo a todo, desde los paisajes daneses y el fika sueco hasta los fiordos noruegos y las saunas finlandesas.

Ir a los atajos de accesibilidad
Compartir Comentarios Sigue a Euronews en Google

Noticias relacionadas

Por qué Eurostar refuerza sus nuevos trenes Celestia ante el calor futuro en Europa

El Distrito de los Lagos en Inglaterra lanza pase de viaje ilimitado por 47€

Un viaje de 1.300 km, una de las rutas ferroviarias más largas de Europa se estrena este mes