El viaje inaugural marca el debut comercial de GoVolta como operador neerlandés de acceso abierto, con billetes sencillos desde 10€ y un precio medio en torno a 30€. El trayecto diurno, de unas siete horas, efectúa paradas en Amersfoort Centraal, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim, Osnabrück Hbf y Hannover Hbf.
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Los servicios circularán inicialmente tres veces por semana, los martes, jueves y domingos, antes de ampliarse a operación diaria para el verano de 2026.
GoVolta, que se presenta como el "easyJet del ferrocarril", opera coches de gran capacidad renovados con unas 820 plazas, reserva garantizada, coches cafetería y un sistema de reserva en línea sencillo.
El modelo reduce las tarifas típicas, de 38€ o más, al priorizar el volumen sobre la velocidad, con trenes que circulan a hasta 160 km/h, y se dirige al público vacacional más que a los viajeros de negocios.
Una nueva ruta Ámsterdam–Hamburgo se pondrá en marcha el 20 de marzo con tres servicios semanales, mientras que los servicios diarios Ámsterdam–París están previstos para diciembre de 2026. Por las limitaciones de la infraestructura en Alemania, actualmente es obligatorio regresar el mismo día.
