Cada vez hay más coches eléctricos en circulación. Pero para que se convierta en un mercado viable habrá que resolver varias cuestiones técnicas. Los expertos reunidos en el European Business Summit los analizan para Euronews.
PUBLICIDADLos cohes eléctricos van ganando lentamente cuota de mercado.
Se trata de un sector que puede jugar un papel crucial en la economía de la Unión Europea, y su desarrollo contribuye además a la protección del medioambiente.
Pero quedan muchas cuestiones por resolver en términos de tecnología y competitividad, según los expertos que se han dado cita en Bruselas con motivo del European Business Summit.
"El ciclo de renovación de nuestro parque automovilístico es de cinco a diez años, ese es el plazo medio para cambiar de coche. En el caso de los autobuses, es un poco más largo", explica Nicola Shaw, directora del National Grid Group, la red energética británica. "Así pues la pregunta es cuan rápido va a evolucionar el sector. Y creo que vamos a sentir la diferencia en 2020".
La tecnología ha avanzado significativamente para los coches, pero no para los camiones, que son más contaminantes.
Además, los expertos advierten sobre el riesgo de volverse dependiente de las importanciones de materias primas como el litio o el cobalto, necesarios para las baterías de los automóviles.
"No existe un coche emisión cero. Producimos emisiones a lo largo de todo el ciclo de producción, durante la extracción de la materia prima, la fabricación, el ensamblaje y finalmente el uso", advierte Neville Jackson, Director de la consultaría en ingeniería y medio ambiente Ricardo. "Hay que vigilar porque no se puede hablar de un coche limpio cuando la producción no lo ha sido. Es importante marcar la diferencia".
Para que el mercado de los vehículos eléctricos prospere, es necesario que los fabricantes vean un modelo comercial económicamente viable. Si hay demanda, la innovación seguirá y ayudará a combatir los peligros que acechan la planeta.
"Debemos reflexionar sobre los elementos de riesgo. Evidentemente todos queremos proteger el planeta. Y luego está el problema de los recursos, la contaminación, el medio ambiente, etc. Pero, ¿podemos escapar a estos peligros?", se pregunta Ananth Krishnan, Director de Tecnología de la consultoría india Tata. "En mi opinión, debemos dar la vuelta al problema e imaginar que los recursos son abundantes y el coste de la energía, cero. A partir de ahí podremos ver cómo cambiar nuestro comportamiento. Para mi, ese es el punto de partida para la innovación en tecnología limpia, en transporte y en medio ambiente", concluye.