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Fatal incendio en un avión de Aeroflot en Moscú: ¿qué sabemos del vuelo SU1492?

Fatal incendio en un avión de Aeroflot en Moscú: ¿qué sabemos del vuelo SU1492?
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REUTERS/Tatyana Makeyeva
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Un vuelo de la Aeroflot ruso se incendió durante el aterrizaje de emergencia en Moscú el domingo por la noche, en el que murieron decenas de personas.

Pero, ¿qué sabemos exactamente sobre los aviones, los pasajeros y cómo se desarrollaron los acontecimientos?

Cronología de los acontecimientos

El vuelo SU1492 de Aeroflot partió del aeropuerto internacional Sheremetyevo de Moscú a las 18:03 hora local y se dirigía a Murmansk.

Pero poco más de 20 minutos después de su vuelo de 2,5 horas, se declaró un fallo de radio, que se convirtió en una emergencia, y llevó al capitán a solicitar el regreso.

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Cuando la aeronave llegó a tierra, las imágenes de vídeo mostraban el avión rebotando en la pista, antes de que su cola estallara en llamas.

El avión en llamas finalmente se detuvo, y los pasajeros fueron vistos huyendo de los escombros a través de toboganes de emergencia.

¿Qué sabemos de los pasajeros?

Había 78 personas en total a bordo del vuelo, 41 de las cuales han fallecido.

El Ministerio de Sanidad ruso confirmó el lunes por la mañana en un puesto en Vkontakte que nueve personas habían sido trasladadas al hospital para recibir tratamiento y tres se encontraban en "estado grave".

Una lista "incompleta" de los nombres de los supervivientes fue publicada en la página web de Aeroflot, la cual envió sus condolencias a las familias de los fallecidos.

"La tripulación hizo todo lo que estaba en su mano para salvar las vidas de los pasajeros y proporcionar asistencia de emergencia a los involucrados", dijo en un comunicado.

"Trágicamente, no pudieron salvar a todos los que estaban a bordo".

Un empleado del gobierno en la ciudad de Murmansk está entre los muertos.

Según un funcionario de las fuerzas de seguridad citado por la agencia de noticias TASS, se cree que la mayoría de los fallecidos en el incidente murieron por envenenamiento o asfixia a causa de "los productos de la combustión".

Una mujer transportada al hospital con heridas graves estaba siendo tratada por inhalación de humo y quemaduras que cubrían el 15% de su cuerpo, dijo un médico a los medios de comunicación rusos.

Los cuerpos de los fallecidos han sido transportados a una morgue, y el proceso de identificación formal debe comenzar inmediatamente.

¿Qué causó el incidente?

El avión declaró inicialmente un fallo de radio a los pocos minutos de haber despegado de Moscú, pero las razones más allá de esto no están claras.

Aeroflot dijo que un "error técnico" obligó al avión a aterrizar, donde el motor se incendió.

Se ha especulado mucho sobre la falla técnica y el incendio subsiguiente en horas después del incidente, pero no se puede confirmar nada hasta que se haya completado una investigación.

La Comisión de Investigación de Rusia dijo que había abierto una investigación criminal sobre el caso, enumerando las vías a seguir.

"La investigación considera varias versiones del incidente, entre las que se encuentran las insuficientes calificaciones de los pilotos, personal de comunicaciones y personas que llevaron a cabo la inspección técnica de la junta; mal funcionamiento de la aeronave; condiciones climáticas adversas".

Los registradores de datos de la caja negra han sido recuperados de la aeronave, junto con otras piezas de evidencia para su posterior investigación.

Varias personas en los medios de comunicación social notaron una falta de camiones de bomberos que fueron vistos corriendo a la escena en videos de testigos oculares filmados inmediatamente después del incidente.

Pero según el experto en aviación Jason Rabinowitz esto no es nada inapropiado.

"El avión no se encendió hasta que estaba en proceso de aterrizaje, así que no me sorprende que [el equipo de rescate y extinción de incendios] no estuviera presente", dijo a Euronews por correo electrónico.

"Sólo estarían presentes si la tripulación de vuelo lo solicita o si el control de tráfico aéreo como razón para ponerlos en su lugar."

¿Qué sabemos del avión?

El avión involucrado en el incidente del domingo, un Sukhoi Superjet-100, es relativamente nuevo, habiendo realizado su primer vuelo en 2017.

Los jets fueron revelados por primera vez en el Salón Aeronáutico de París en 2009 como una esperanzadora oferta de regreso para la aviación rusa en el mercado internacional.

Tres años más tarde, en 2012, el Superjet-100 recibió su certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

Pero a pesar de su breve historia, se han reportado varios incidentes que involucran a la aeronave.

En 2012, docenas de personas murieron después de que un Superjet-100 se estrellara contra una montaña en Indonesia durante un vuelo de demostración, que más tarde se atribuyó a los sistemas de control de errores de los pilotos y de tráfico aéreo.

El fallo del motor en 2013 provocó el despegue fallido de uno de los aviones, pocas semanas después de que Aeroflot se viera obligada a inmovilizar diez de sus aviones Superjet debido a problemas técnicos.

En 2016, toda la flota estaba inmovilizada por la autoridad aeronáutica rusa ante la preocupación por la "fatiga de los metales", algo que se espera de los aviones más antiguos, pero no de los que tienen menos de una década de antigüedad.