Los pescadores del norte de Francia temen perder el acceso a las aguas británicas. En el sur de Inglaterra preocupa el impacto de un gran aparcamiento para camiones y la falta de información.
A medida que las negociaciones del Brexit llegan a su punto culminante, la ansiedad aumenta a ambos lados del Canal de la Mancha. El primer ministro francés, Jean Castex, ha intentado tranquilizar a los pescadores del norte de Francia que temen perder el acceso a las aguas británicas.
PUBLICIDAD"Tiene que haber un acuerdo, si no hay acuerdo, será la muerte tanto para Euronor como para la flota pesquera local, será la muerte segura. (...) Y luego si todos vamos a las aguas francesas nos vamos a encontrar con belgas, holandeses, españoles, y habrá una sobreexplotación de los recursos, y debemos evitarlo", señala Olivier Leprêtre, presidente del Comité Regional de Pesca.
El primer ministro francés ha prometido un "plan de apoyo", en su visita a Boulogne-sur-Mer, donde ha comprobado los preparativos para el fin del periodo transitorio, el 31 de diciembre.
Y en la costa sur de Inglaterra, cerca del puerto de Dover y del túnel del Canal de la Mancha, los residentes están preocupados por el impacto de la construcción de un gran aparcamiento para camiones para facilitar el paso en las aduanas posterior al Brexit.
"Si usted sabe de qué va el Brexit entonces está mucho mejor informado que nosostros. Nuestro problema es que no sabemos qué es el Brexit, no sabemos qué va a ocurrir, no sabemos cuántos camiones serán detenidos aquí, no sabemos cuántos camiones harán cola", dice Sharon Swandale, residente local.
El tiempo se agota y Londres y Bruselas siguen sin ponerse de acuerdo sobre su relación futura. Trabajan contrarreloj para lograr un acuerdo comercial en las próximas horas.
Quedan también por resolver los temas de la pesca, la competencia entre empresas y el sistema de resolución de conflictos.