Esta iniciativa está en marcha en el barrio de Schaerbeek desde 2018.
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Bruselas pisa el freno. Desde este 1 de enero está en vigor el plan 'Ciudad 30'. En todas las calles de la capital belga la velocidad máxima permitida es de 30 km/h, con algunas excepciones para los denominados ejes estructurantes.
La población, está dividida.
"Es mejor porque los coches van más lentos y por la seguridad de los niños", dice una vecina de Bruselas.
"Frente a las escuelas, estoy de acuerdo, pero en otros lugares me parece excesivo", señala un residente de la capital belga.
Esta iniciativa está en marcha en el barrio de Schaerbeek de Bruselas desde 2018. Su alcaldesa, Cécile Jodogne, está satisfecha:
"Todavía hay gente recalcitrante que no quiere entender que la seguridad vial es un desafío muy importante. Hay un efecto no solo en la disminución del número de accidentes, no hemos tenido accidentes graves durante dos años, y ahora también hay barrios tranquilos".
Respecto a los accidentes con heridos, según la Policía belga, en 2019 y 2020 han disminuido un 12% en Schaerbeek, gracias a la limitación de la velocidad.