Aviones compartidos entre Bélgica y Luxemburgo

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Los ejércitos belga y luxemburgués han comenzado a operar un nuevo modelo de aviones compartidos. Un pequeño paso hacia una mejor integración de las capacidades militares, también conocida como interoperabilidad, que es una de las metas a largo plazo de la OTAN. Los dos países son corresponsables de la adquisición, gestión, operación y soporte de la flota.Las tripulaciones militares de Bélgica y Luxemburgo volarán los aviones del país vecino y cooperarán con otros países socios.

“Entre todas las fuerzas aéreas europeas, los alemanes, los franceses, los turcos, los belgas, los luxemburgueses, los españoles, utilizarán el mismo avión; es exactamente el mismo avión, lo que facilita el mantenimiento. Podremos intercambiar información, datos e incluso tripulaciones", explica el General de División del Ejército belga, Frederik Vansina.

El Alto Representante para la  Política Exterior de la UE, Josep Borrell, asegura que la interoperabilidad es esencial para que la defensa de la OTAN y la UE maximice su capacidad; especialmente por los diferentes tamaños y capacidades de reacción de los ejércitos europeos.

“La interoperabilidad es clave para nosotros. Tenemos 27 ejércitos. Tenemos 27 estados miembros, de diferentes tamaños, claramente. Países pequeños y grandes, pero el más grande es demasiado pequeño para poder tener la capacidad militar que hoy se requiere para la guerra moderna, por lo que tenemos que tener cada vez más capacidad compartida y generación de capacidad y creación de capacidad. Entonces tenemos instituciones trabajando en eso. Tenemos la agencia europea de defensa que se creó con el objetivo de identificar dónde tenemos lagunas”, ha apuntado Borrell.

El A400M recién adquirido es un avión de transporte de cuatro motores diseñado para el transporte aéreo estratégico y táctico y los lanzamientos aéreos de tropas y equipos. El avión, fabricado por la compañía aeroespacial europea Airbus, acabara reemplazando a todas las flotas antiguas.