Ford, que como el resto de la industria automovilística, está en la carrera hacia la electricidad, anunció ya en febrero la eliminación de otros 3 800 puestos de trabajo en Europa, 2 300 en Alemania y 1 300 en el Reino Unido.
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Ford va a suprimir cerca de 1 100 empleos en su planta de Valencia, en el este de España, en el marco de la reorganización de su producción en Europa.
"La decisión se debe al fin de la producción de los modelos S-Max y Galaxy en la planta en abril de 2023", indicó una portavoz de la empresa automovilística estadounidense.
Este plan se suma a los 3 800 recortes ya anunciados en Europa por la empresa a mediados de febrero, con la supresión mayoritariamente de 2 300 puestos de trabajo en Alemania y 1 300 en el Reino Unido.
Como el resto de la industria automovilística, Ford está en la carrera hacia la electricidad; una tecnología que requiere un fuerte gasto en investigación, una modernización completa de las fábricas y en la que prevé invertir 50 000 millones de dólares de aquí a 2026.