Activistas pierden una apelación para detener la construcción de un túnel cerca de Stonehenge

Foto de archivo del 15 de septiembre de 2004 de turistas mirando Stonehenge en la llanura de Salisbury en Inglaterra.
Foto de archivo del 15 de septiembre de 2004 de turistas mirando Stonehenge en la llanura de Salisbury en Inglaterra. Derechos de autor DAVE CAULKIN/AP2004
Derechos de autor DAVE CAULKIN/AP2004
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Stonehenge es uno de los monumentos más antiguos del Reino Unido.

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La organización sin fines de lucro Salvar el Patrimonio Mundial de Stonehenge ha perdido una apelación ante el Tribunal Superior para detener la construcción de un túnel de carretera cerca del monumento de Stonehenge, en el sur de Inglaterra.

La organización no gubernamental denunció el proyecto de construcción del túnel en una parte de la autopista A303, pero el juez declaró que las políticas pertinentes habían sido consideradas por el Gobierno británico y que las pruebas presentadas por los activistas "no proporcionaban ninguna base" para frenar las obras.

Sin embargo, una parte del recurso, relativa a la posición del Ministerio de Transportes sobre el impacto ambiental del proyecto, será objeto de un fallo posterior. Según el Ejecutivo británico, el proyecto mejorará el tráfico en la ruta.

La decisión "correcta"

"Tras años de incertidumbre, estamos muy contentos de que el Tribunal haya confirmado la decisión del Secretario de Estado, lo que constituye un paso más hacia la realización de las ambiciones del Plan de Mejora de Stonehenge A303", apuntó Duncan Wilson, jefe de 'Historic England', un organismo público ejecutivo no departamental.

Stonehenge, declarado Patrimonio de la Humanidad, es uno de los monumentos más antiguos del Reino Unido, construido con antiguas y misteriosas piedras que se alzan sobre la llanura de Salisbury.

"Con más de 50 proyectos explorados a lo largo de los últimos 30 años, creemos firmemente que colocar gran parte de la transitada, ruidosa e intrusiva carretera A303 en un túnel que pasa por Stonehenge es lo correcto", añadió Wilson.

Publicación de Historic England en X, del 19 de febrero de 2024.
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