Las autoridades señalan que faltan dos desaparecidos por recuperar de Adamuz y que la cifra llega actualmente a los 43 muertos. Las autoridades españolas han anunciado un homenaje de Estado a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz para el sábado 31 de enero en Huelva.
El accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) deja ya al menos 43 muertos y 123 heridos, de los que 9 permanecían en la UCI en la tarde del martes. En el lugar del siniestro continúan los trabajos para retirar los trenes, encontrar los cuerpos de otros pasajeros y esclarecer lo ocurrido. Hay dos desaparecidos por recuperar según la Guardia Civil, ha informado la prensa española. El homenaje de Estado a las víctimas será el 31 de enero en Huelva.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, han mantenido una conversación telefónica esta tarde y han acordado auspiciar juntos un homenaje de Estado a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) el sábado 31 de enero en Huelva, han informado fuentes de ambos Ejecutivos.
A esta tragedia hay que sumar otra, también ferroviaria, ocurrida a última hora de este martes en Cataluña y que se ha saldado con un fallecido y otras 37 personas heridas, cinco de ellos graves tras caer un muro de contención sobre un convoy de la línea R4 entre Gelida y Sant Sadurní (Barcelona). Los maquinistas han convocado una huelga de tres días entre el 9 y el 11 de febrero tras los accidentes. "Entendemos y respetamos el estado de ánimo de los maquinistas y sus reivindicaciones. Vamos a escucharles", ha señalado el ministro de Transportes, Óscar Puente, en rueda de prensa.
Tercer día de rescate por el accidente ferroviario
La cifra confirmada es de 43 víctimas mortales, pero el número de denuncias por desaparición presentadas ascienden a 45, por lo que quedarían 2 cuerpos entre los restos del Alvia.
Los servicios de emergencia que actúan en la zona han encontrado este miércoles otro cadáver en uno de los trenes siniestrados, concretamente en el vagón de la cafetería del Alvia, después de que este martes se localizaran otros cuatro cuerpos en el mismo tren.
El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado ya a 41 de las 43 víctimas mortales que dispone hasta ahora. Con la práctica finalización de la identificación de víctimas, faltarían 4 cuerpos.
La Guardia Civil investiga la pieza del eje de un tren
La Guardia Civil investiga la pieza del eje de un tren encontrada cerca del lugar del accidente ferroviario de Adamuz del pasado domingo, cuando un Iryo que circulaba hacia Madrid procedente de Málaga descarriló e impactó contra un Alvia que viajaba desde la capital en dirección a Huelva.
La pieza a la que se refiere un artículo de 'The New York Times' fue hallada el martes, según la publicación, sumergida parcialmente en un arroyo que fluye por una zanja empinada a 270 metros de la vía.
El diario subraya que un fotógrafo del periódico captó la estructura "un bogie, una parte del chasis inferior de un tren", y añade que "no había sido marcada ni acordonada por los investigadores del Gobierno y tampoco había sido dada a conocer anteriormente por las autoridades".
Sin embargo, la Guardia Civil tenía localizada esa pieza a través de sistema de infografía forense 3D con drones. De hecho, está en poder de los agentes del instituto armado y será la investigación la que determinará de qué pieza se trata.
Un solo maquinista ha dado 34 avisos en dos días
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que Adif ha recibido este miércoles 13 avisos de un solo maquinista sobre la línea Madrid-Barcelona y que la misma persona reportó ayer otros 21 avisos, en contraste con la media diaria habitual, que es de 4 avisos por día en todo el país.
Según la prensa española, Puente ha explicado que el protocolo exige cuando se reciben este tipo de avisos comprobar y constatar el estado de la vía y a partir de ahí tomar medidas correctoras o habilitar, si es que todo está correcto, la circulación a velocidad normal o bien establecer alguna limitación de velocidad en algún punto.
La semana pasada, en la línea Madrid-Barcelona se contabilizaron ocho avisos en siete días, la mayoría relacionadas con el confort y no con la seguridad, y que el día antes del accidente no tuvieron ninguno.
Desde Adif han confirmado que se están produciendo retrasos en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Barcelona por el establecimiento de limitaciones temporales de velocidad en distintos puntos entre Madrid y Zaragoza. También se han producido limitaciones de velocidad entre Madrid y Valencia.