El Gobierno francés ha dado a conocer su plan de apoyo específico a los profesionales más afectados por la crisis energética, casi un mes después del inicio de la guerra en Irán.
El crudo Brent superó el viernes los 110 dólares (95 euros) por barril y los precios del petróleo siguen disparandose, por lo que varios ministros franceses -Economía, PYME, Agricultura, Transportes, Energía y Pesca- han anunciado medidas de apoyo a los profesionales más afectados por la crisis del combustible.
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El Gobierno movilizará cerca de 70 millones de euros, financiados mediante la anulación de créditos ministeriales, lo que significa que se recortarán otros gastos. "A nivel nacional, hemos puesto en marcha una respuesta gradual y sectorial, limitada al mes de abril. (...) Todo este plan se inscribe en un compromiso de gestión rigurosa de nuestras finanzas públicas.
No se trata de un nuevo presupuesto, por lo que una ley de finanzas rectificativa no está justificada y es, por tanto, prematura", ha declarado el responsable de Bercy, Roland Lescure, refiriéndose a las "necesidades inmediatas y urgentes". Por el momento, las ayudas se limitan a tres sectores: transporte por carretera, pesca y agricultura.
El ministro de Economía comenzó anunciando una nueva ayuda a la tesorería para las empresas más afectadas por la crisis energética. En los sectores de la agricultura, la pesca y el transporte, se aplazarán las cotizaciones a la Seguridad Social, así como las obligaciones fiscales. Esta medida se aplicará a las empresas muy pequeñas, hasta un máximo de 50.000 euros durante un periodo de uno a tres años.
50 millones de euros para los transportistas "más afectados"
Las pequeñas y medianas empresas del sector del transporte por carretera, muy afectadas por la crisis en Oriente Medio, se beneficiarán de una ayuda excepcional a tanto alzado de 50 millones de euros, equivalente a 20 céntimos por litro de combustible.
El banco público de inversiones "también ofrecerá préstamos bonificados, garantizados por el Estado, para ayudar a la tesorería", declaró a principios de semana el ministro de las PYME, Serge Papin.
El banco público de inversiones también ofrecerá "préstamos bonificados, garantizados por el Estado, para ayudar a la tesorería", declaró a principios de semana el ministro de las PYME, Serge Papin. "En el plano fiscal, en el plano social, los servicios del Estado aplazarán los pagos".
"Hemos pedido a las plataformas de VTC que adapten los precios de los trayectos para preservar los ingresos de los conductores", añadió, "existe el riesgo de que algunas pequeñas empresas de transporte ya no puedan operar, ni siquiera temporalmente."
"Ayudar a los pescadores a capear el temporal"
Una ayuda similar de cinco millones de euros debería liberarse también para el sector pesquero, con una devolución de 20 céntimos por litro de combustible para el mes de abril. No se trata de un nuevo escudo energético: estas cantidades se abonarán a los pescadores en forma de reembolso, y no mediante un descuento en el surtidor. "El objetivo de esta medida es permitir que los barcos sigan saliendo al mar", explicó Catherine Chabaud, ministra francesa del Mar y la Pesca.
Aligerar la factura de los agricultores
Por su parte, los agricultores no tendrán que pagar el impuesto sobre el consumo interior de productos energéticos (TICPE) durante un mes, lo que supone una pérdida de 14 millones de euros para el Estado y una reducción de 4 céntimos por litro en su factura.
El gasóleo no de carretera (GNR), utilizado en particular por la maquinaria agrícola, estará exento de todos los impuestos especiales en abril. Además, la ministra francesa de Agricultura, Annie Genevard, pedirá el 30 de marzo al Consejo de Ministros europeos de Agricultura y Pesca que suspenda o neutralice el MACF, mecanismo de ajuste del carbono en las fronteras.
Un gran plan de electrificación
El Gobierno también ha anunciado que desvelará la semana que viene su gran plan de electrificación de la economía, previsto inicialmente para finales de abril. El objetivo es reducir la dependencia de Francia de los combustibles fósiles importados del 60% al 40% de aquí a 2030 mediante la electrificación del transporte, con coches eléctricos, y de los edificios, con bombas de calor.
Los gobiernos de otros países toman medidas
Otros países europeos también han desplegado ayudas específicas para contrarrestar la subida de precios vinculada a la guerra en Oriente Próximo. En España, en la noche del sábado 21 al domingo 22 de marzo, las estaciones de servicio redujeron sus precios después de que las autoridades decidieran bajar el IVA del 21% al 10%.
El 18 de marzo, Italia adoptó un decreto ley que reduce el precio del carburante en 0,25 euros por litro, según anunció en X la primera ministra, Giorgia Meloni. Roma también ha introducido un crédito fiscal para los transportistas por carretera y un mecanismo contra la especulación.
En Portugal, está en vigor desde el 13 de marzo una reducción de los impuestos sobre los carburantes que permite ahorrar 1,8 céntimos por litro de gasóleo y 3,3 céntimos por litro de gasolina. Se trata de un mecanismo automático que ajusta los impuestos cuando la subida de los precios supera los 10 céntimos por litro en comparación con los precios medios de la semana anterior.
En Grecia, el primer ministro Kyriakos Mitsotakis presentó un paquete de subvenciones específicas por un total de 300 millones de euros. "Ante la inestabilidad económica internacional", el Gobierno griego introducirá en abril y mayo subvenciones a los carburantes para automóviles y embarcaciones, al gasóleo y a los fertilizantes.