Un plan del gobierno sueco financiado, en parte, por el Fondo Social para el Clima de la UE, ofrece apoyo financiero a los conductores rurales de bajos ingresos para que pasen de la gasolina y el diésel a los vehículos eléctricos.
"No podía entender por qué la gente compraba coches eléctricos, porque no parecía que fuera confiable", explica la gerente de proyectos Olivia Almquist, quien reemplazó su poco confiable coche de gasolina de 30 años por uno eléctrico. "Y ahora no puedo entender por qué no todo el mundo está comprando un coche eléctrico".
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La prima del coche eléctrico de Suecia otorga a los conductores elegibles hasta 120 euros al mes para gastos de arrendamiento, más un bono único de 1600 euros para los que ganan menos. Para calificar, los solicitantes deben ganar menos del 80% del salario medio nacional, vivir en una zona rural y comprar un automóvil que cueste entre 6000 y 40.000 euros.
Para el trabajador social Daniel Caldeman, que recorre 65.000 kilómetros al año, el ahorro ha sido dramático: su factura mensual de combustible ha bajado de unos 800 euros a solo 150 euros por cobrar. "Me gusta ser ecológico y pienso en no contaminar el medio ambiente", afirma, "así que sí, fue un factor, pero creo que el factor principal fue la economía para mí".
Respaldado por 400 millones de euros del Fondo Social para el Clima de la UE y financiado por los impuestos al carbono recaudados a través del Sistema de Comercio de Emisiones de Europa, el plan ha atraído a más de 20.000 solicitantes desde su lanzamiento en marzo. Según la Agencia Sueca de Protección Ambiental, casi un 90% de las compras son vehículos de segunda mano, con el objetivo de ayudar a 115.000 hogares a alejarse de los combustibles fósiles.