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Italia estaría dispuesta a que Alemania entre en el GCAP, pero solo como observador

Modelo del nuevo caza Gcap
Modelo del nuevo caza Gcap -  Derechos de autor  AP Photo
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Por Stefania De Michele con Nova
Publicado •última actualización
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Roma ofrece a Berlín solo el estatus de observador en el GCAP. Temor por los contratos industriales y los retrasos en el programa del nuevo caza

Italia ha cerrado la puerta a una entrada de pleno derecho de Alemania en el programa GCAP para el desarrollo del caza de nueva generación. Roma estaría dispuesta a acoger a Berlín, pero solo con el estatus de observador, sin ningún poder de decisión ni papel en el diseño y el desarrollo del avión. Es lo que ha informado el 'Financial Times', que cita a tres fuentes conocedoras de la cuestión.

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Esta posición italiana habría sido expresada por el ministro de Defensa, Guido Crosetto, durante una reunión por videoconferencia celebrada esta semana con sus homólogos británico y japonés. El GCAP (Global Combat Air Programme) es el proyecto conjunto de Italia, el Reino Unido y Japón para desarrollar un avión de combate de nueva generación, con el objetivo también de reducir la dependencia de los cazas estadounidenses.

La propuesta de Roma llega después de que, el mes pasado, el primer ministro británico, Andy Burnham, hubiera mostrado apertura a una posible implicación alemana. Pero la hipótesis de ampliar el programa a un cuarto socio se encuentra con resistencias, sobre todo por el temor de que la entrada de un nuevo país pueda complicar aún más un proyecto industrial y tecnológico ya complejo.

"Italia ha confirmado su disponibilidad para acoger a Alemania, pero, para acelerar el procedimiento, se ha sugerido que participe en calidad de observador", declaró al diario británico un funcionario del Gobierno italiano.

Los temores de Italia y Japón: plazos y encargos industriales

Detrás de la cautela de Roma y Tokio habría también razones industriales. Según las fuentes citadas por el 'Financial Times', responsables de los dos países temen que la entrada de nuevos actores alemanes, entre ellos Airbus, pueda reducir la carga de trabajo destinada a sus respectivas empresas aeroespaciales.

Un socio adicional podría además ralentizar las decisiones y las fases de desarrollo, con consecuencias sobre los plazos de un programa que aspira a crear un sistema de combate aéreo avanzado.

La solución del estatus de observador, sin embargo, corre el riesgo de no ser aceptada por Berlín. El 'Financial Times' señala que Alemania casi con toda seguridad rechazará la oferta italiana. Un funcionario alemán ha calificado la propuesta de "inaceptable".

Berlín pide garantías sobre el reparto de costes y del trabajo

El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, ha declarado esta semana que una eventual incorporación al programa deberá evaluarse en función de las ventajas concretas para Alemania.

En concreto, Berlín quiere garantías sobre un reparto equitativo de la carga de trabajo, sobre los plazos y sobre la parte de los costes que tendría que asumir.

Desde Londres, mientras tanto, llega una postura más prudente que la que dejaban entrever las anteriores aperturas. Un funcionario británico ha precisado que el Reino Unido no está presionando para incluir a Alemania, sino que simplemente mantiene contactos más frecuentes con Berlín.

Londres considera que las demandas alemanas deben ser escuchadas, aunque comparte las preocupaciones de los otros socios sobre los plazos del proyecto. "Si deciden subirse al tren en marcha, el tren no puede ralentizar", declaró la fuente al 'Financial Times'.

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