Con numerosas nuevas alianzas y caras conocidas y debutantes, la nueva temporada de Fórmula 1 se perfila más intensa, competitiva y con una forma renovada de vivir este deporte.
Este fin de semana, los aficionados a los deportes de alta velocidad estarán pendientes de Albert Park, en Melbourne, que se transforma en un sinuoso circuito urbano para el Gran Premio de Australia.
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La nueva temporada de Fórmula Uno (F1) ya está aquí, no solo con un paquete de esperados cambios en el reglamento, sino también con un reluciente nuevo acuerdo de retransmisión en streaming con Apple TV, la última señal del creciente peso mediático del deporte.
F1 anunció su alianza con Apple TV el pasado octubre, y el acuerdo de cinco años convierte a la plataforma de streaming en su socio exclusivo de retransmisión en Estados Unidos. Para F1, el acuerdo amplía su alcance en una temporada crucial y revolucionaria.
El deporte y la plataforma de streaming no son desconocidos entre sí, después de que la película de Apple F1: The Movie recaudara cerca de 550 millones de euros (630 millones de dólares) a finales del año pasado, según Motorsport.com (fuente en inglés), abriéndose paso de forma inesperada en la carrera por el Oscar a la mejor película.
La visión de Apple
Antes de que arranquen los motores, Apple ha dedicado mucho tiempo a explicar cómo la nueva experiencia de visionado cambiará la manera en que los aficionados perciben las carreras.
"Además de retransmitir la Fórmula Uno en Apple TV, Apple potenciará el deporte en Apple News, Apple Maps, Apple Music y Apple Fitness+", señaló Apple en un comunicado. Los espectadores también podrán seguir actualizaciones en directo, a través de Apple Sports, de las sesiones de clasificación y de las carreras.
Al igual que hizo para promocionar F1: The Movie, la empresa planea aprovechar todo el universo Apple para atraer a las audiencias norteamericanas a sus retransmisiones en directo.
"Compartimos la visión de acercar este deporte extraordinario a nuestros aficionados en Estados Unidos y seducir a nuevos seguidores con retransmisiones en directo, contenidos atractivos y una estrategia durante todo el año para mantenerlos enganchados", añadió Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de Fórmula Uno.
Apple TV también ha cerrado un acuerdo con Netflix para albergar la octava temporada de la exitosísima serie documental Drive to Survive, que sigue el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2025. Netflix, a su vez, retransmitirá en directo el Gran Premio de Canadá 2026 para el público estadounidense.
El claro interés de las grandes plataformas de streaming por este deporte llega tras la creciente popularidad internacional de la F1 y su reciente atractivo para públicos más jóvenes y diversos.
En 2025, el 43% de los aficionados tenía menos de 35 años, y el deporte atrajo a casi 51 millones de seguidores menores de 35 año tras año según F1 (fuente en inglés). Además, casi el 42% de la base de aficionados el año pasado era femenina, frente al 37% en 2018.
Estos cambios en la audiencia del deporte, debidos en parte al éxito de proyectos como Drive to Survive y puestos en marcha tras la adquisición del negocio de carreras por Liberty Media en 2017, han consolidado el lugar de la F1 en el imaginario cultural global.
Con estrellas paseándose por el paddock, actuaciones musicales en directo y vídeos producidos por la propia F1 que muestran a los pilotos más allá del circuito, el deporte está apostando decididamente por el glamour y poniendo el foco en los personajes que dan vida a sus fines de semana de carreras cargados de adrenalina.
Nuevos motores, nueva era
Este año, los espectadores pueden esperar una temporada apasionante, con nuevos equipos y fabricantes que se suman a la parrilla, un nuevo circuito que entra en el calendario (el urbano de Madring, en Madrid) y varios cambios en el reglamento que han generado mucho debate.
Cadillac, un equipo completamente nuevo, se ha incorporado al campeonato con dos pilotos experimentados, Valtteri Bottas y Sergio Pérez, y una unidad de potencia suministrada por Ferrari. Audi sustituye a Kick Sauber y ha desarrollado su propia unidad de potencia, un esfuerzo considerable para su debut en la F1. Ford también regresa al deporte, tras haber colaborado en el desarrollo de una unidad de potencia para Oracle Red Bull Racing y Visa Cash App Racing Bulls en asociación con Red Bull Powertrains.
Los nuevos fabricantes han acudido al deporte en parte por la normativa de F1 para 2026, que introduce nuevas innovaciones técnicas y hace el campeonato más relevante para la tecnología de carretera. Esta temporada, los monoplazas serán más ligeros, lucirán nuevas soluciones aerodinámicas y utilizarán una nueva unidad de potencia que dependerá mucho más de los componentes y de la energía eléctricos.
A medida que el deporte evoluciona, la temporada podría visitar más lugares, y algunos pilotos ya han expresado su interés por explorar nuevos destinos. El siete veces campeón del mundo y piloto de Ferrari Lewis Hamilton ha hablado de su firme deseo de que la F1 se dispute en África antes de retirarse y asegura que sabe que los responsables de la F1 "lo están intentando de verdad" para conseguirlo.
"No quiero dejar este deporte sin haber disputado un gran premio allí [en África]", afirmó en una rueda de prensa el jueves. "Es la parte más hermosa del mundo y no me gusta que el resto del planeta posea tanto de ella, se lleve tanto de ella y nadie hable de ello".
"Recuperadla de los franceses. Recuperadla de los españoles. Recuperadla de los portugueses y de los británicos", añadió Hamilton.
Dado el enorme coste y la competencia que implica poner en marcha un circuito o una carrera, parece poco probable que el deseo de Hamilton se haga realidad a corto plazo.
Sin embargo, nada puede descartarse por completo para la F1, que cada vez muestra con más claridad su empeño en atraer a una audiencia global mayor en nuevos y lucrativos mercados.