Muchos de los vuelos rusos que la OTAN vigila con su misión aérea, en marcha desde que Lituania, Letonia y Estonia se unieron a la alianza atlántica en 2004, tienen como origen o destino el exclave ruso de Kaliningrado.
La OTAN interceptó el lunes bombarderos estratégicos y cazas rusos que sobrevolaban el mar Báltico. Los cazas Rafale franceses se desplegaron desde una base aérea lituana donde están estacionados como parte de un esfuerzo de vigilancia aérea de la OTAN que dura décadas. Los cazas, armados con misiles, se unieron a aviones de Suecia, Finlandia, Polonia, Dinamarca y Rumanía. Todos ellos surcaron los cielos para inspeccionar y vigilar el vuelo ruso, según informó el destacamento francés.
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La misión rusa incluyó dos aviones supersónicos Tu-22M3, así como unos 10 cazas, SU-30 y SU-35, que se turnaron para escoltar a los bombarderos estratégicos de mayor tamaño, según el comunicado. El Ministerio de Defensa ruso dijo que el vuelo de los bombarderos de largo alcance estaba programado y se produjo en el espacio aéreo sobre las aguas neutrales del mar Báltico. El vuelo duró más de cuatro horas, según comunicó el Ministerio en Telegram el lunes.
"En algunas etapas del recorrido, los bombarderos de largo alcance iban acompañados de cazas de estados extranjeros", declaró el organismo. "Las tripulaciones de la aviación de largo alcance realizan regularmente vuelos sobre las aguas neutrales del Ártico, el Atlántico Norte, el Océano Pacífico, así como los mares Báltico y Negro. Todos los vuelos de los aviones de las Fuerzas Aeroespaciales rusas se llevan a cabo en estricto cumplimiento de las normas internacionales para el uso del espacio aéreo".
La Defensa rusa a menudo informa de vuelos de sus bombarderos estratégicos sobre el mar Báltico, incluso en enero, cuando aviones de la OTAN también volaron a su encuentro, y al menos cuatro veces el año pasado. El Mando Aéreo Aliado de la OTAN tampoco respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios el martes.
La alianza militar utiliza habitualmente aviones de combate para interceptar aviones de combate rusos que se aproximan o vuelan cerca del espacio aéreo de la OTAN. La alianza afirma que los aviones rusos que intercepta a menudo no utilizan sus transpondedores y no se comunican con los controladores aéreos ni presentan un plan de vuelo.
Muchos de los vuelos rusos que la OTAN vigila con su misión de seguridad aérea en el Báltico, en marcha desde que Lituania, Letonia y Estonia se unieron a la alianza en 2004, tienen como origen y destino el exclave ruso de Kaliningrado.
Incluso antes de la guerra de Ucrania, la OTAN interceptaba aviones rusos unas 300 veces al año, la mayoría sobre aguas del norte de Europa. El Ministerio de Defensa de Lituania declaró que entre el 13 y el 19 de abril se interceptaron cuatro veces aviones rusos que violaban las normas de vuelo, como apagar los transpondedores y volar sin plan de vuelo.