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La UE impulsa el billete único para unificar los viajes en tren: nuestro chatbot responde sus dudas

Un viajero pasa junto a un tren ICE y a un regional en la estación central de Múnich, el viernes 13 de julio de 2007.
Un viajero pasa junto a un tren ICE y a un tren regional en la estación central de Múnich el viernes, 13 de julio de 2007. Derechos de autor  AP Photo/Uwe Lein
Derechos de autor AP Photo/Uwe Lein
Por Elisabeth Heinz
Publicado Ultima actualización
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La CE presenta el Paquete de Pasajeros para simplificar las reservas ferroviarias transfronterizas. La medida busca acabar con la fragmentación que afecta al 76% de los viajeros al permitir combinar tramos de varios operadores en una sola transacción y con derechos unificados en este 2026.

El 13 de mayo, la Comisión Europea anunció que viajar en tren por Europa será más fácil. El nuevo Paquete de Pasajeros ofrece a los ciudadanos opciones de reserva más sencillas y refuerza los derechos de los viajeros.

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Una encuesta del Eurobarómetro de 2025 constató que el 25% de los encuestados tiene dificultades para reservar billetes ferroviarios que incluyan a varios operadores. El 22% alude a la escasez de opciones en las plataformas de venta de billetes y el 76% se siente desanimado a la hora de viajar entre países por la falta de soluciones de billete único.

La forma en que los europeos compran billetes para trayectos regionales, de larga distancia y transfronterizos va a cambiar. Al eliminar la necesidad de reservar billetes por separado en distintas plataformas, el paquete permitirá realizar un viaje con varios tramos con un único billete.

Los europeos podrán buscar, comparar y adquirir en una sola transacción, en su plataforma de venta de billetes preferida, servicios ofrecidos por varias compañías ferroviarias reunidos en un único billete.

Si se pierde una conexión de tren en un viaje con varios operadores, los pasajeros recibirán asistencia, un nuevo itinerario, reembolso y compensación. Actualmente, esta protección solo existe cuando los billetes los emite una única empresa ferroviaria.

Para ello, los Estados miembros deberán acelerar la aplicación de la Directiva sobre sistemas de transporte inteligentes (ITS) de la UE, relativa a las tecnologías de información avanzadas para las redes de transporte transfronterizas.

Con el billete único, la Comisión también quiere garantizar una competencia leal en el mercado de la venta de billetes, obligando a los grandes operadores a presentar las ofertas de manera neutral.

La Comisión enviará su propuesta al Parlamento y al Consejo para su examen y aprobación.

¿Quiere saber qué ventajas ofrece el Paquete de Pasajeros? Pregunte al asistente de IA de 'Euronews'.

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