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"Un cerebro sobre ruedas": El rapero will.i.am presenta un autociclo urbano con el que conversar

El coche Trinity, impulsado por IA de will.i.am, quiere reinventar los desplazamientos diarios
El coche con IA Trinity de will.i.am busca reinventar el viaje diario al trabajo Derechos de autor  Credit: AP Photo/Trinity
Derechos de autor Credit: AP Photo/Trinity
Por Theo Farrant
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El vehículo, concebido para quienes se desplazan a diario por la ciudad, puede conversar con el conductor, ayudar en distintas tareas y convertir el trayecto en tiempo productivo.

En la conferencia anual sobre tecnología de IA de Nvidia en Silicon Valley, la estrella de Black Eyed Peas will.i.am presentó su último proyecto: un futurista vehículo de tres ruedas que describe como "un cerebro sobre ruedas".

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El proyecto, llamado Trinity, es un autociclo eléctrico para una sola persona concebido para la vida urbana. Es compacto, rápido y está lleno de sensores, pensado para quienes se desplazan por calles congestionadas.

"El objetivo son los desplazamientos individuales, ir de cero a 60 millas por hora (96 km/h) en menos de dos segundos. El vehículo no tiene por qué ir a 120 millas por hora (192 km/h). ¿Quién va a 120 millas por hora en plena calle? Solo quieres moverte rápido por la ciudad", declaró will.i.am a la agencia AFP durante la conferencia de Nvidia.

Trinity, el autociclo eléctrico de tres ruedas impulsado por IA
Trinity, el autociclo eléctrico de tres ruedas impulsado por IA Credit: TRINITY

El vehículo está equipado con un agente de IA capaz de interactuar con su entorno mediante una red de cámaras de 360 grados y sistemas a bordo. Su inteligencia artificial puede detectar otros coches, bicicletas, peatones, semáforos y señales, y utilizar esa información para emitir avisos y planificar rutas.

En teoría, los conductores pueden utilizar el sistema para revisar documentos, intercambiar ideas o gestionar tareas mientras se desplazan. "Pongamos que salgo de casa, camino del trabajo, y alguien me ha enviado un PDF o un borrador. Podría cargar ese borrador en el salpicadero digital y mantener una conversación con el vehículo sobre ese texto", explicó will.i.am.

Pese a sus funciones de alta tecnología, Trinity no es un vehículo autónomo. El control humano sigue siendo esencial y la IA se centra en mejorar la experiencia a bordo en lugar de sustituir por completo al conductor. "El ser humano conduce este coche. Aún no es autónomo. Lo que intentamos reinventar es el sistema de infoentretenimiento", señaló will.i.am.

La empresa emergente responsable de Trinity aspira a fijar un precio por debajo de 30.000 dólares (26.000 euros), con el objetivo de que el transporte mejorado con IA sea una opción realista para quienes se desplazan a diario y no un artículo de lujo.

Está previsto que la producción comience con una serie limitada, con planes para fabricar los vehículos en Los Ángeles. Las instalaciones también funcionarán como centro para el desarrollo de robótica y de sistemas de IA de nueva generación.

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