Las empresas de viajes Rome2Rio y Omio se integran con OpenAI y ofrecerán a más de 900 millones de usuarios semanales de ChatGPT acceso inmediato a rutas, precios y opciones de transporte en todo el mundo.
Desde las carreras para no perder un vuelo hasta el agobio en pleno vuelo por cómo llegar a un hotel en el extranjero, la ansiedad asociada a los viajes podría tener los días contados, ahora que la inteligencia artificial promete hacer que toda la experiencia sea fluida, aunque quizá también algo más previsible.
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Dos grandes plataformas de viajes van a lanzar aplicaciones con OpenAI para ofrecer a los 900 millones de usuarios semanales de la plataforma acceso a rutas, precios y opciones de transporte en todo el mundo.
Rome2Rio y su matriz alemana, Omio, han anunciado que lanzan opciones de aplicación dentro de ChatGPT que permitirán a los usuarios buscar, comparar y planificar trayectos en tren, autobús, avión, ferry y otros medios de transporte.
Encontrar la mejor ruta entre dos ciudades suele implicar lidiar con múltiples portales de reserva para encajar las conexiones, pero las nuevas aplicaciones impulsadas por IA están cambiando eso.
Los usuarios pueden preguntar simplemente: "¿Cuál es la ruta más rápida y barata de Roma a Florencia este sábado?" y obtener toda la información en una única conversación.
Uno de cada tres viajeros ya utiliza la IA para planificar sus viajes y recurre a esta tecnología incluso antes de decidir el destino, según datos de Rome2Rio.
Aunque la IA está lejos de ser perfecta y puede generar información falsa, las compañías de viajes aseguran que utilizan datos en tiempo real y no estimaciones generadas por la propia IA.
"Hay un tren real, un autobús real, un ferry, y todo está conectado mediante API e integraciones técnicas profundas", explica a Euronews Next Naren Shaam, fundador y consejero delegado de Omio.
"Todo lo que se construye sobre eso es contenido real".
La tecnología está diseñada para reducir las alucinaciones de la IA recurriendo a un inventario verificado en lugar de generar información de viaje aproximada, añade.
La IA también puede mejorar la experiencia de viaje, ya que puede avisar de incidencias y proponer rutas alternativas, apunta Shaam.
"Si hay una incidencia en una línea, en teoría deberíamos enviarte un mensaje que diga: 'Oye, probablemente haya una interrupción. Aquí tienes un par de opciones alternativas que puedes considerar'", explica, y añade que, aunque los cambios de última hora pueden ser más caros, el objetivo es hacer los viajes 'mucho más transparentes y ayudar a los clientes a tomar decisiones fundadas'.
Pese a la comodidad que aporta la IA a la hora de viajar, existe el temor de que, si todo el mundo la utiliza para planificar sus rutas y vacaciones, las zonas ya saturadas por el turismo acaben aún más masificadas.
Y, además, ¿hará que un algoritmo acabe con el espíritu aventurero de los viajes, con ese azar de encontrar una ruta inesperada, descubrir un pueblo que no figura en ningún itinerario y tomar una decisión sobre la marcha en una estación?
Los sistemas de IA se entrenan con datos de popularidad y refuerzan patrones ya existentes, lo que significa que tienden a dirigir a los usuarios hacia las mismas rutas y aventuras que ya dominan los resultados de búsqueda en internet.
Shaam admite ese riesgo, pero sostiene que el efecto también puede ser el contrario.
"La IA puede ayudar a la gente a descubrir más rutas", afirma. "Hay que hacerle más preguntas para que profundice en el contexto y proponga itinerarios más singulares".
La idea es que una IA conversacional, a diferencia de una barra de búsqueda, invita a formular preguntas sucesivas y puede llevar a un usuario que preguntaba por dónde pasar una noche en Madrid a interesarse por otras zonas de España.
Shaam defiende además que este descubrimiento guiado por IA puede contribuir a repartir el turismo más allá de las grandes ciudades masificadas, animando a los viajeros a utilizar conexiones de tren y autobús hacia destinos secundarios.
"Si vas a España y no solo visitas Madrid y Barcelona, sino también Sevilla, Granada, Bilbao, son trayectos en tren de dos, dos horas y media", señala.
"Si la IA puede hacer posible ese viaje, también es positivo para los ecosistemas locales".
Por ahora, Omio presenta la IA como una herramienta que se ocupa de la logística y deja intacto el espíritu de aventura.