Aerolíneas de todo el mundo han recortado miles de vuelos de mayo y reducido su capacidad, ya que la escasez de combustible para aviones empieza a notarse, lo que aumenta el riesgo de problemas para las familias que viajen en las vacaciones de mitad de trimestre.
Los planes de viaje para las vacaciones de mitad de trimestre podrían verse seriamente afectados, ya que aerolíneas de todo el mundo han anunciado la cancelación de unos 13.000 vuelos previstos para mayo.
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Según los datos de la firma de análisis de aviación Cirium, los operadores ya han recortado casi dos millones de asientos de los horarios de vuelos de mayo solo en las dos últimas semanas.
Los datos de Cirium revelan que el número total de asientos disponibles en mayo en todas las aerolíneas del mundo ha pasado de 132 millones a 130 millones durante las dos últimas semanas de abril.
Los vuelos suprimidos pueden afectar de forma notable a las personas y familias que han reservado un viaje al extranjero para las vacaciones de mitad de trimestre a finales de mayo en Reino Unido y en partes de la Europa continental.
Entre las aerolíneas europeas que están cancelando vuelos figuran Turkish Airlines, Lufthansa, British Airways y KLM. Esa cifra de dos millones no incluye lo que probablemente será un verano de fuertes alteraciones para la aviación de pasajeros.
Un verano complicado para la aviación
Las aerolíneas también han recortado millones de asientos y han pasado a utilizar aviones más pequeños, ya que la escasez de combustible de aviación, vinculada al conflicto en Irán, sigue afectando a los horarios y aumenta el riesgo de problemas para los veraneantes.
Junto con Turkish Airlines, la aerolínea de bandera alemana Lufthansa es una de las más afectadas por la falta de combustible. La situación está siendo especialmente dura, ya que ha recortado alrededor de 20.000 rutas de corta distancia de su programación de verano.
Desde que comenzó el conflicto en Irán en febrero, el coste del combustible de aviación se ha más que duplicado, en parte por el cierre del estrecho de Ormuz, que ha dejado fuera de juego aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
En todo el mundo, muchas aerolíneas han subido las tarifas en las rutas más populares, han cancelado por completo vuelos en rutas menos demandadas y siguen utilizando aviones más pequeños para ahorrar combustible.
En Reino Unido, la ministra de Transportes, Heidi Alexander, anunció la suspensión temporal de una norma que obliga a las aerolíneas a utilizar sus franjas horarias en los aeropuertos británicos o a cederlas a sus competidores.
En la práctica, esto significa que operadores como British Airways pueden recortar vuelos sin ser penalizados.
A medida que avancen la primavera y el verano, los pasajeros de los vuelos más demandados que no se cancelen podrían ser reubicados en servicios de otro día, lo que acortaría sus vacaciones respecto a lo inicialmente previsto.