Los trabajadores de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles, se movilizan desde este lunes por la noche contra la reforma de la SNCF. Protestan contra lo que consideran la destrucción del servicio público ferroviario
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Martes negro para los viajeros en Francia. Los trabajadores de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles, se movilizan desde este lunes por la noche contra la reforma de la SNCF. Se espera que solo estén operativos el 12% de los trenes de alta velocidad, el mismo porcentaje de convoyes Intercity y el 20% de los regionales. Se trata de una protesta de largo recorrido contra lo que consideran la destrucción del servicio público ferroviario, lastrado por una deuda millonaria. El Gobierno Macron anuncia firmeza en torno a la arriesgada reforma. El último intento serio de reformar el sector se remonta a 1995.
La reforma de la SNCF prevé la apertura de la red ferroviaria a la competencia, la conversión de la compañía en una empresa pública de responsabilidad limitada y un nuevo estatuto para los futuros empleados. Hoy día, 140.000 trabajadores se benefician del estatuto actual y de un trabajo vitalicio, así como de una edad de jubilación inferior a la del resto de franceses.
Bruselas quiere la liberalización del sector ferroviario en la Unión Europea a partir de finales de 2020. En países como Francia o España las compañías nacionales no tienen competidores. En el polo opuesto se encuentra Suecia, con un mercado totalmente abierto.
A la huelga de ferrocarriles de este martes en Francia se une la de la compañía aérea Air France, con la supresión del 25% de sus vuelos. Los huelguistas piden un incremento salarial para compensar la pérdida de poder adquisitivo.