De 90 a 80 kilómetros por hora. Desde este domingo, la velocidad máxima en las carreteras secundarias francesas se reducirá diez kilómetros en las vías secundarias de doble dirección cuyos carriles no estén divididos
PUBLICIDADDe 90 a 80 kilómetros por hora. Desde este domingo, la velocidad máxima en las carreteras secundarias francesas se reducirá diez kilómetros en las vías secundarias. la medida, eso sí, solo afectará a vías de doble sentido. El Gobierno pretende salvar así entre trescientas y cuatrocientas vidas y evitar a las víctimas de accidentes de tráfico lesiones graves. Los países europeos donde hay menos accidentes mortales, son aquellos en los que la velocidad permitida es menor. Con cerca de 3500 muertos en carretera, Francia está por encima de la media europea.
Países Bajos, Suecia, Irlanda o Malta ya implementaron esta medida. Dinamarca por su parte decidió retirarla por su falta de efectividad después de ser aprobada. El número de muertos por cada millón de habitantes en Francia es de 54, un número que sitúa al país en el puesto doce según las defunciones en carretera. La cifra media de muertes, sin embargo, no ha cambiado demasiado con respecto al año anterior.
Las carreteras secundarias de doble sentido sin una separación sólida, a las que afectará la medida, concentran la mitad de los accidentes mortales de tráfico en Francia. El Gobierno ya ha habilitado los radares para que los conductores no puedan violar la nueva norma.