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La detención del magnate Carlos Ghosn genera estupor en Francia y Japón

La detención del magnate Carlos Ghosn genera estupor en Francia y Japón
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La prensa japonesa no encuentra otros apelativos para la caída de Carlos Ghosn: un personaje "codicioso" o un "traidor". El Presidente del grupo Renault ha pasado su segundo día bajo custodia policial tras ser arrestado ayer por sorpresa, justo cuando su avión llegaba a Tokio. Acusado de ocultar la mitad de sus ingresos en Japón entre 2011 y 2015, también es sospechoso de muchos otros delitos, como el uso de los activos de la empresa para fines personales.

La investigación interna de Nissan revela nuevos datos que ahora están en manos del fiscal que puede mantener la custodia policial hasta 20 días antes de una acusación formal o una liberación improbable.

En Tokio la buena imagen del salvador de la joya Nissan ha quedado gravemente manchada. Según una japonesa cuando oye la palabra Nissan, piensa en una compañía de la que Japón está orgulloso. Apunta que si "eres el presidente, y estás en la cima del grupo, no debes ser irresponsable". Como japonesa, este caso le parece "vergonzoso".

Las últimas revelaciones plantean interrogantes y ahora que Nissan se estaba separando de Renault, las acusaciones de fraude son igual de impactantes independientemente de si es en Tokio o París.

El delegado sindical de CGT Renault, Fabien Gâche, recuerda que se sabe lo que recibe Carlos Ghosn, más de 15 millones de euros, y advierte de que si se demuestra la información, sorprendería que no tuviera todavía suficiente y engañara a las autoridades fiscales japonesas.

Mientras, el Ministerio de Economía frances aún no ofrece novedades sobre la situación fiscal del magnate. El ministro Bruno Le Maire señala que no puedo dar más detalles ya que estos temas están cubiertos por el secreto fiscal. Sólo puede confirmar que "no hay nada en particular que informar sobre la situación fiscal del Sr. Carlos Ghosn en Francia".

Según nuestro corresponsal en París, Stefan de Vries, después de la deteneción de Ghosn, el grupo Renault-Nissan-Mitsubishi tiene prisa por encontrar un sucesor. El Consejo de Administración del grupo Renault se reúne en Boulogne-Billancourt, en las afueras de París, para encontrar a la persona adecuada para gestionar esta compleja alianza industrial. Pero la situación no es fácil. De hecho, las dos partes, francesa y japonesa, a veces tienen intereses diferentes. Y en la historia, el gobierno francés quiere tener voz y voto. Ayer Carlos Ghosn era considerado el salvador de Renault y ahora corre el riesgo de pasar 10 años en una prisión japonesa. Stefan de Vries, para Euronews, en París".

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