Finlandia ha dado a Tesla luz verde para usar su tecnología de conducción asistida, pero aún requiere aprobación de toda la UE para aplicarse en el bloque.
Tesla ha recibido una autorización temporal para utilizar su sistema Tesla Assisted Driving (TAD) en las carreteras finlandesas tras introducir cambios en la tecnología.
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La Agencia Finlandesa de Transporte y Comunicaciones (Transport and Communications Agency - Traficom) anunció la decisión este miércoles y señaló que Tesla "puede empezar inmediatamente a ofrecer el sistema a sus clientes en Finlandia".
La tecnología permite que los coches giren, aceleren y frenen de forma automática, aunque los conductores deben seguir manteniendo el control y supervisar su funcionamiento.
El sistema se ha rebautizado como Tesla Assisted Driving a partir de Full Self-Driving (FSD) Supervised para describir mejor qué hace.
Según el especialista sénior de Traficom, Jukka Juhola, el nuevo nombre refleja la "verdadera naturaleza del sistema" y distingue la tecnología de asistencia a la conducción de los vehículos totalmente autónomos.
Esta autorización llega en un momento en que Europa sigue afrontando retos regulatorios en torno a la tecnología de conducción automatizada.
La Unión Europea (UE) se encuentra en un bloqueo sobre las normas que permitirían coches sin conductor, lo que ha llevado a muchas empresas a avanzar a escala regional y nacional.
Sin embargo, las diferentes normas nacionales han complicado el despliegue de vehículos totalmente sin conductor, ya que las compañías tienen que solicitar la aprobación a las autoridades locales y regionales, además de a las nacionales.
En Europa, los Países Bajos autorizaron el uso del sistema en abril, seguidos por Estonia, Bélgica, Lituania y Dinamarca.
Tesla ya ofrece la tecnología en Estados Unidos, Australia, Canadá y Corea del Sur.