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El gigante energético húngaro amenaza con emprender acciones legales por el acceso al gasoducto croata

Terminal de JANAF en Omišalj.
Terminal de JANAF en Omišalj. Derechos de autor  Flightsim.to
Derechos de autor Flightsim.to
Por Marta Pacheco
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Las advertencias del grupo húngaro MOL se producen en medio de las crecientes tensiones entre Budapest y la Unión Europea. La disputa se intensificó después de que Hungría bloqueara el paquete financiero de 90.000 millones de euros de la UE para Ucrania.

La principal compañía energética húngara, MOL, podría iniciar acciones legales contra Janaf, el operador croata del oleoducto de Adria, si no garantiza "inmediatamente" el acceso por mar a Hungría de los envíos de crudo ruso no sancionados, según informó la empresa en un comunicado hecho público el jueves.

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MOL argumenta que estos envíos de petróleo deben permitirse porque Janaf "sabe desde hace tiempo" que las entregas de crudo a Hungría y Eslovaquia a través del oleoducto Druzhba -la principal ruta de suministro a través de Ucrania- están suspendidas desde el 27 de enero.

La empresa, que se describe a sí misma como "una de las principales corporaciones integradas de petróleo y gas de Europa Central y Oriental", argumenta también que Hungría y Eslovaquia quedaron exentas de la prohibición de la UE de importar combustibles fósiles rusos debido a su condición de países sin litoral y a su dependencia de Moscú.

"MOL espera una respuesta directa de la empresa croata" para hoy "a más tardar", dice el comunicado. "En caso de negativa, MOL podrá recurrir a la Comisión Europea e iniciar una reclamación por daños y perjuicios".

La compañía dijo el miércoles que estaba esperando la postura de la empresa croata para decidir si permitía los envíos de crudo ruso por mar a través del oleoducto de Adria.

Las amenazas se producen en un contexto de fuertes tensiones entre Hungría y la UE. Esas tensiones aumentaron después de que Hungría bloqueara el paquete financiero de 90.000 millones de euros de la UE a Ucrania, acusando al país devastado por la guerra de "chantaje" por el oleoducto de Druzhba.

La situación también ha puesto de relieve la vulnerabilidad energética de Hungría al interrumpir un sistema muy dependiente del petróleo ruso, que tradicionalmente ha suministrado cerca de dos tercios de las importaciones del país.

Hasta ahora, las autoridades croatas han reaccionado con cautela.

El ministro de Economía, Ante Šušnjar, dijo el jueves que el país "no actuaría bajo la presión de nadie", pero confirmó que Zagreb "respetará el derecho internacional".

"En ninguna parte del derecho internacional se dice que tengamos que hacer algo respecto al suministro de petróleo ruso", declaró Šušnjar. "Tenemos relaciones de asociación, hay regímenes de sanciones tanto de EE.UU. como de la Comisión Europea".

"Aplicaremos consecuentemente nuestras políticas de asociación y no aceptaremos ningún chantaje ni presión de nadie", añadió.

La Comisión Europea considera que el gasoducto Adria, que nace en Croacia y atraviesa Hungría, Eslovaquia y otros países del centro y el este del país, es una de las opciones viables para que Hungría asegure su suministro energético.

Una alternativa más cara

Sin embargo, Hungría ha cuestionado la valoración de Bruselas.

MOL afirmó que la logística y el transporte de petróleo a través del oleoducto Adria son significativamente más caros -varias veces el coste medio por 100 km en comparación con las entregas a través del oleoducto Druzhba-, lo que sugiere una posible preocupación por el abuso de posición de monopolio.

En una declaración en vídeo dirigida al Presidente ucraniano Zelensky, publicada el jueves, Orbán culpó a Ucrania de los daños sufridos por el oleoducto Druzhba y la acusó de "poner en peligro el suministro energético seguro y asequible de las familias húngaras".

"No queremos pagar más por la energía", dijo Orbán.

El MOL húngaro también afirma que el operador croata del gasoducto ha inflado en exceso su capacidad anual.

"(Croacia afirma) que la capacidad anual del oleoducto ha oscilado entre 11 y 15 millones de toneladas, mientras que nunca se han transportado más de 2 millones de toneladas de crudo a través del tramo del oleoducto", reza el comunicado de MOL.

El ministro croata Šušnjar describió a Janaf como un "socio seguro y fiable" que ofrece precios competitivos gracias a las distancias de transporte más cortas, sobre todo para Hungría y Eslovaquia. También reconoció que las grandes diferencias de precios se deben al coste significativamente inferior del petróleo ruso en comparación con los suministros de la UE y pidió a Budapest y Bratislava que abandonen la energía rusa.

Pruebas de capacidad previstas

A pesar de las amenazas, MOL y el operador croata del oleoducto, Janaf, acordaron el miércoles iniciar pruebas de capacidad a largo plazo en el oleoducto de Adria. La parte húngara dijo que "podría poner fin a la guerra de cifras" y resolver la disputa sobre la capacidad real del oleoducto.

Un representante de MOL declaró a Euronews que ambos países aún no habían acordado una fecha concreta para iniciar las pruebas, pero señaló que había interés por ambas partes en avanzar en una larga disputa sobre la capacidad operativa del oleoducto.

Las necesidades anuales totales de petróleo de Hungría ascienden a 5,75 millones de toneladas, de las que el 87% proceden de Rusia, mientras que Eslovaquia importa un total de 4,66 millones de toneladas, de las que el 86% proceden de Moscú, según cifras oficiales.

El MOL húngaro sostuvo que para garantizar el suministro energético en la región de Europa Central y Oriental se necesitan dos rutas plenamente operativas y comercialmente competitivas.

"El gasoducto de Adria debe estar a la altura de las circunstancias, pero en aras de la diversificación de las fuentes, también es necesario garantizar que el gasoducto de Druzhba esté operativo", añadió MOL.

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