Los legisladores han dado el visto bueno definitivo al reglamento revisado tras 10 años de negociaciones con los países de la UE. Las aerolíneas sostienen que las nuevas normas encarecerán los billetes, mientras que las asociaciones de pasajeros creen que sus derechos se mantienen.
El Parlamento Europeo aprobó el martes la revisión de las normas de la UE sobre los pasajeros aéreos, que seguirán disfrutando de equipaje de mano gratuito y tendrán derecho a una compensación económica si los vuelos se retrasan al menos tres horas.
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Casi todo el hemiciclo votó a favor del acuerdo alcanzado con los países de la UE tras más de una década de negociaciones. El texto legislativo fue aprobado con 646 eurodiputados a favor, 12 en contra y tres abstenciones.
Actualmente, los viajeros aéreos europeos tienen derecho a una indemnización de entre 250€ y 600€ si un vuelo se cancela o se retrasa más de tres horas. El nuevo texto no modifica esta disposición y precisa que las aerolíneas abonarán 300€ en vuelos de más de 3.500 kilómetros y 600€ si el retraso supera las cuatro horas o el vuelo se cancela.
Los pasajeros aéreos dispondrán de nueve meses para presentar una solicitud de indemnización, mientras que las aerolíneas tendrán 30 días para efectuar el pago o alegar circunstancias extraordinarias con el fin de evitarlo.
Las normas también aclaran la política de cobro por el equipaje de mano permitida en la UE. Los pasajeros seguirán teniendo derecho a llevar gratuitamente un objeto personal de 40 cm por 30 cm por 15 cm.
Actualmente, las aerolíneas de bajo coste como Ryanair o EasyJet cobran un suplemento por las pequeñas piezas con ruedas, como una bolsa pequeña o una mochila.
Pero con la nueva normativa, todas las compañías aéreas estarán obligadas a mostrar, en los intermediarios y en los portales de búsqueda, la tarifa aérea que incluya el equipaje de mano desde el inicio del proceso de reserva. No obstante, podrán ofrecer billetes más baratos a los pasajeros que decidan voluntariamente viajar sin equipaje de mano.
Ya no se podrá cobrar a los pasajeros recargos por corregir errores ortográficos en su nombre, y tendrán derecho a obtener la tarjeta de embarque en formato digital al realizar el registro, sin ningún requisito adicional ni la obligación de disponer de una cuenta de usuario o de una aplicación específica.
La normativa de la UE sobre protección de los pasajeros se abrió a revisión en 2013, y desde entonces los legisladores europeos han defendido una ampliación de los derechos de equipaje y de las garantías para los pasajeros en caso de retrasos, encontrándose con la resistencia de algunos países de la UE y del sector aéreo.
Las nuevas normas entrarán en vigor en 2027.