Etihad Rail pondrá en marcha a finales de junio su ruta entre la capital de los Emiratos y Fujairah, con nuevas estaciones que abrirán en los próximos meses.
La primera red ferroviaria de pasajeros de Emiratos Árabes Unidos se pondrá en marcha a finales de este mes.
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Etihad Rail comenzará a operar trenes entre Abu Dabi y el emirato de Fujairah el 30 de junio.
Situada en la costa este del país, Fujairah es conocida por sus rutas de senderismo que atraviesan wadis y montañas de gran belleza paisajística, así como por sus históricos fuertes.
Los tiempos de viaje son de en torno a una hora y 45 minutos, y los precios parten de 55 AED (13,20€) en clase estándar y de 120 AED (28,80€) en clase prémium.
La red ferroviaria se ampliará después el 30 de septiembre con la apertura de estaciones en Dubái y Al Dhaid, en el emirato de Sharjah, justo al norte de la reluciente ciudad. Al Dhafra, otra parada en Abu Dabi, abrirá el 30 de diciembre, mientras que la estación de tren de Sharjah comenzará a recibir pasajeros a partir del 30 de marzo del próximo año.
Como las estaciones de tren se encuentran fuera de los centros urbanos, Etihad Rail ofrecerá además servicios de autobús lanzadera entre puntos clave del centro de Abu Dabi, como la Corniche, Reem Mall y el ADNEC Centre, y la estación Abu Dhabi Mohamed Bin Zayed City. Estos servicios cuestan 10 AED (2,40€).
En Dubái, la estación de tren está situada en Jumeirah Golf Estates, lo que permite a los pasajeros enlazar después con el metro. La ciudad es el único lugar de los Emiratos Árabes Unidos que cuenta actualmente con una red de metro.
Se prevé la apertura de varias estaciones más en Abu Dabi, pero aún no se han anunciado las fechas de entrada en funcionamiento de estas paradas.
Entre las paradas previstas figuran Al Mirfa, cerca del paraje de manglares junto al mar de Al Mugheirah Bay, y Liwa, conocida por su vasto desierto y por su festival anual de deportes de motor que se celebra cada invierno sobre las dunas.
También habrá una parada en Al Sila, justo junto a la frontera con Arabia Saudí.
La red ferroviaria del Golfo: un proyecto aún en desarrollo
Los planes para conectar los estados del Golfo, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Omán, Catar, Bahréin y Kuwait, ya se han planteado, pero todavía no hay fechas concretas para la materialización del proyecto.
Arabia Saudí es el único otro país del Golfo que opera actualmente trenes de pasajeros. El país formó parte de la red ferroviaria otomana a comienzos del siglo XX, con trenes que unían Damasco, en Siria, y Medina, pero esta línea se cerró a raíz de la Revuelta Árabe.
Hoy en día, trenes de pasajeros modernos conectan ciudades como Riad y Quruyyat, cerca de la frontera con Jordania, y Riad y la ciudad portuaria de Dammam. También existe una línea entre las ciudades santas de Medina y La Meca.
Solo unas pocas ciudades del Golfo cuentan con red de metro, entre ellas Riad, donde el servicio se inauguró en 2024, Dubái, en 2009, y Doha, en 2019, antes de que la ciudad acogiera el Mundial.
A finales del año pasado, Catar anunció que había firmado un acuerdo con Arabia Saudí para construir una línea ferroviaria de alta velocidad que conecte Riad y Doha en unas dos horas, cuya finalización está prevista para 2031.