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¿Afectarán las huelgas de control aéreo en Europa a los vuelos de este verano?

Aviones aparcados en la pista del aeropuerto Charles de Gaulle, en Roissy, cerca de París.
Aviones aparcados en la pista del aeropuerto Charles de Gaulle, en Roissy, cerca de París. Derechos de autor AP Photo/Christophe Ena
Derechos de autor AP Photo/Christophe Ena
Por Euronews Travel
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Este artículo se publicó originalmente en inglés

Los centros de control aéreo europeos prevén gestionar hasta 33 000 vuelos diarios durante las próximas ocho semanas.

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Los vuelos de este verano podrían verse perturbados por la amenaza de huelga del personal de uno de los centros europeos de control del tráfico aéreo (ATC), Eurocontrol.

Uno de los sindicatos de Eurocontrol, Union Syndicale Bruxelles (USB), ha anunciado "un periodo de seis meses durante el cual podrían producirse huelgas".

Aún no se han confirmado fechas concretas pero, según algunos informes, las huelgas podrían comenzar con solo cinco días de preaviso durante la ajetreada temporada de verano.

Eurocontrol y otros expertos del sector han declarado que esperan que las perturbaciones sean mínimas, pero los problemas relacionados con el control del tráfico aéreo se perfilan ahora como la mayor fuente de preocupación para los viajeros este verano.

¿Dónde podrían tener lugar las huelgas?

Eurocontrol coordina el ATC en toda Europa. Ayuda a los aviones a desplazarse fácilmente de un espacio aéreo a otro.

El personal que amenaza con ir a la huelga trabaja en el Centro de Operaciones del Gestor de la Red (NMOC), que gestiona más de 10 millones de vuelos al año.

AP Photo/Peter Dejong, File
Viajeros hacen cola frente a la terminal para facturar y embarcar en los vuelos del aeropuerto Schiphol de ÁmsterdamAP Photo/Peter Dejong, File

Se trata de un centro que desempeña un papel fundamental en la gestión, racionalización y mejora de las operaciones de tráfico aéreo en todo el continente, comprobando cada día 96 000 mensajes de compañías aéreas y pilotos.

Antes de la pandemia, el NMOC gestionaba más de 37 000 vuelos diarios. Este verano se prevé que esa cifra vuelva a rondar los 33 000, ya que la demanda de vuelos empieza a aproximarse a la que había antes del COVID-19.

Posibles consecuencia

Eurocontrol afirma que, dado que no se ha recibido ningún aviso de huelga, es "prematuro especular sobre su posible impacto".

El principal organismo del sector, Airlines for Europe (A4E), también afirma que, dado que aún no se han anunciado las fechas, el "posible impacto aún está por determinar".

"A4E entiende que los servicios de control del tráfico aéreo (ATC) de Eurocontrol no se verán afectados", dijo un portavoz.

"Por lo tanto, su impacto sobre los pasajeros podría ser limitado, a diferencia de la oleada de huelgas nacionales que afectó al transporte aéreo en Europa desde principios de año, arruinando el viaje de millones de pasajeros".

Sin embargo, la situación sigue siendo preocupante después de que Eurocontrol advirtiera de que este verano será "difícil" para el sector de la aviación en Europa. La presión sobre el espacio aéreo derivada de la guerra en Ucrania, combinada con el aumento del número de vuelos, podría saturar los cielos.

Otras huelgas del ATC ya están añadiendo más presión. El mes pasado, Ryanair canceló más de 900 vuelos en toda Europa, el 1 % de su número total. La aerolínea culpó de ello a los 60 días de huelga que los controladores franceses llevan en lo que va de año.

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