Debido al conflicto en la región del Golfo, Qatar Airways ha trasladado a 20 de sus aviones al aeropuerto de Teruel, situado en el este de España. El aeródromo de titularidad pública, es conocido por ser uno de los mayores centros de mantenimiento y almacenamiento de aeronaves de Europa.
Qatar Airways ha empezado a estacionar parte de su flota en España a medida que la guerra en curso en Oriente Medio y el Golfo sigue afectando gravemente a la aviación. Según la web de seguimiento de vuelos Flightradar24, unos 20 aviones de Qatar Airways han sido trasladados al aeropuerto de Teruel, en el este de España, una instalación de titularidad pública conocida por ser uno de los mayores centros de mantenimiento y almacenamiento de aeronaves de Europa.
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La medida refleja la reducción del programa de vuelos de la aerolínea, que necesita menos aviones debido a que las restricciones del espacio aéreo limitan las operaciones desde su base en el Aeropuerto Internacional de Hamad, en Doha.
Qatar Airways pone a salvo algunos de sus aviones
En un comunicado, Qatar Airways declaró a 'Doha News': "Debido a las actuales circunstancias excepcionales en la región y a las consecuentes alteraciones de las operaciones de vuelo, ajenas a nuestro control, Qatar Airways ha puesto a salvo algunos de sus aviones en aeropuertos seleccionados fuera de Qatar. "Se trata de una medida temporal, y los aviones irán reincorporándose progresivamente al servicio a medida que las operaciones de vuelo se restablezcan a niveles normales".
"Teruel es un aeropuerto remoto y minúsculo en la España rural", señaló el 'Independent', que ya funcionó como un "gran aparcamiento de aviones inmovilizados durante la pandemia de la COVID-19", cuando alojó unos 140 aparatos.
Gracias a su ubicación entre varias grandes ciudades, entre ellas Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza y Bilbao, Teruel es una base para el desarrollo industrial aeronáutico y está considerado uno de los mayores centros de Europa para tareas de mantenimiento, reparación y revisión general (MRO). Con una superficie de 540 hectáreas, el aeropuerto dispone de una pista de 2.825 metros y capacidad para estacionar 400 aeronaves.
Espacio en tierra para los vuelos cancelados en la región del Golfo
La decisión de Qatar de reubicar parte de sus aviones llega en medio de una de las mayores perturbaciones de la aviación mundial de los últimos años. Desde la escalada de la guerra con Irán a finales de febrero, el espacio aéreo sobre gran parte del Golfo se ha cerrado parcial o totalmente tras ataques con misiles y drones.
Importantes corredores regionales que conectan Europa, Asia y África se han visto muy afectados, lo que ha obligado a las aerolíneas a cancelar vuelos, desviar aviones y asumir unos mayores costes de combustible.
Las estimaciones del sector apuntan a que se han cancelado miles de vuelos en toda la región, y grandes aeropuertos como Doha, Dubái y Abu Dabi se han visto afectados. Qatar Airways opera actualmente un horario limitado revisado hasta el 28 de marzo para los vuelos con origen o destino en el Aeropuerto Internacional de Hamad.