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Volar desde el Reino Unido será más caro, sobre todo en los vuelos de larga distancia

El aeropuerto de Heathrow en Londres
El aeropuerto de Heathrow en Londres Derechos de autor  Photo by CabService London on Unsplash
Derechos de autor Photo by CabService London on Unsplash
Por Dianne Apen-Sadler
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Los cambios en el impuesto a los pasajeros aéreos entrarán en vigor el uno de abril, con subidas mayores para los vuelos de larga distancia y los jets privados.

El impuesto británico Air Passenger Duty (APD) subirá en los vuelos que salgan del Reino Unido a partir del 1 de abril.

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Aunque el APD es un impuesto que se cobra a las aerolíneas y a los operadores de aeronaves, el coste suele repercutirse en los viajeros en el momento de la reserva.

Las tarifas varían en función de la distancia del vuelo, con tramos para los viajes nacionales, para trayectos de entre cero y 2.000 millas, de 2.001 a 5.500 millas y de más de 5.500 millas.

El importe también depende de la clase en la que se viaje, con las tarifas más bajas para los pasajeros de clase turista. La tarifa estándar se aplica a asientos con una distancia entre filas superior a 1,016 metros, lo que puede incluir la turista premium, así como la clase business y la primera, mientras que se aplica una tarifa más alta a quienes viajen en un avión de más de 20 toneladas con menos de 19 plazas.

¿Cuáles son los nuevos costes del Air Passenger Duty?

El recargo para los pasajeros que vuelen en clase turista desde el Reino Unido a destinos como Australia, Nueva Zelanda, Japón, Vietnam o Tailandia, entre otros, pasará de 94£ (108€) a 106£ (122€).

Para los pasajeros en clases superiores, el aumento será de 224£ (258€) a 253£ (292€). Y para quienes vuelen en aviones privados, el APD subirá de 673£ (776€) a 1.141£ (1.315€).

Los viajeros en clase turista con destino a los países del tramo B, que incluye Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos, Maldivas, Costa Rica o Sri Lanka, verán cómo su APD pasa de 90£ (104€) a 102£ (118€). En clases superiores, subirá de 216£ (249€) a 244£ (281€), y para los usuarios de jets privados se disparará de 647£ (745€) a 1.097£ (1.264€).

Quienes viajen a destinos del tramo A más cercanos, que abarca todos los países de la UE y del Espacio Económico Europeo (EEE), así como lugares como Gibraltar, Canarias, Groenlandia o Mónaco, pagarán 15£ (17€) en lugar de 13£ (15€) si vuelan en clase turista, 16£ (18,50€) en lugar de 14£ (16€) en clases superiores y 142£ (164€) en lugar de 84£ (97€) en jets privados.

Puede consultar todos los detalles en la página web del Gobierno británico (fuente en inglés).

Este tipo de impuestos a los pasajeros aéreos se aplica en toda Europa, y el Gobierno neerlandés aumentó sus cargos de 29,40€ a 30,25€ a comienzos de este año. La tasa se introdujo por primera vez en 2021.

Suecia había introducido su propio impuesto a la aviación en 2018, pero suprimió la tasa en julio de 2025.

Fuera de Europa, Singapur se convirtió en el primer país del mundo en introducir un impuesto al combustible sostenible. Entrará en vigor en octubre de este año.

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