Así es 'el tren del zar': Una línea defensiva de 2.100 vagones de carga rusos

Sasha Vakulina
Sasha Vakulina Derechos de autor Euronews
Por Oleksandra Vakulina
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Canales ucranianos informaron de la aparición el 11 de febrero de una línea defensiva de 2.100 vagones de carga a lo largo de 30 kilómetros.

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Las fuerzas rusas parecen haber construido una barrera de 30 kilómetros denominada "tren del zar" en la región ocupada de Donetsk, posiblemente para servir como línea defensiva contra futuros ataques ucranianos.

El Instituto para el estudio de la guerra (ISW) dice que imágenes satelitales del 10 de mayo de 2023, y del 6 y 10 de febrero de 2024, muestran que las fuerzas rusas han instalado una larga línea de vagones de tren que se extiende desde la ocupada Olénivka (al sur de la ciudad de Donetsk) hasta Volnovaja (al sureste de Vugledar y al norte de Mariúpol) durante los últimos nueve meses.

Un mapa interactivo en línea de inteligencia de fuentes abiertas de Ucrania de las operaciones militares Deepstate informó el 11 de febrero que las fuerzas rusas han ensamblado más de 2.100 vagones de carga en un tren de 30 kilómetros de largo. Se trata deuna barrera de vagones de ferrocarril que se extiende por 30 kilómetros en el óblast de Donetsk, parcialmente ocupado.

La estructura incluye aproximadamente 2.100 vagones de ferrocarril y su construcción comenzó en julio de 2023. Parece haber sido construido con material robado de territorios ocupados. Se encuentra a seis kilómetros de la actual línea del frente en Novomykhailivka. La fuente informó que las fuerzas rusas comenzaron a ensamblar el tren en julio de 2023, quetienen la intención de utilizar el tren como línea defensiva contra futuros ataques ucranianos.

La línea ferroviaria entre Olenivka y Volnovakha está a aproximadamente seis kilómetros de la actual línea de frente evaluada por el ISW al sureste de Novomykhailivka en su punto más cercano y se encuentra en un área del frente que estaba relativamente inactiva cuando, según informes, las fuerzas rusas comenzaron la construcción. Las fuerzas rusas recientemente han ganado territorios en esta zona. El Instituto para el estudio de la guerra (ISW) se pregunta si los rusos podría haber montado el tren para otros fines.

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