Vientos turbulentos para las aerolíneas de bajo coste que vienen de las islas Británicas a causa del ‘Brexit’.
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Vientos turbulentos para las aerolíneas de bajo coste que vienen de las islas Británicas a causa del ‘Brexit’. La salida del Reino Unido de la Unión Europea, ganadora en el referéndum del jueves pasado, ya está pesando como una losa para compañias como EasyJet quien el viernes se dejó más de un catorce por ciento en la bolsa de Londres. Y este lunes encabezaba los retrocesos con más del veinte. El consorcio de British Airways e Iberia IAG también cayó el viernes en Londres un veintidós y en Madrid se desplomaba este lunes un catorce.
La razón es que el fin del mercado único para estas aerolíneas también lo es de la normativa del cielo único, que permite fijar libremente las tarifas y abrir nuevas rutas sin permiso previo. El hecho de tener su sede en un país extracomunitario les privará de estas ventajas. Y el problema se extiende a una compañía irlandesa como Ryanair, que cuenta con una importante red en el Reino Unido. De hecho, tanto EasyJet como IAG se plantean desplazar su sede social al continente para contrarrestar las futuras restricciones.