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El sector automovilístico europeo se estrella con la falta de microchips

El sector automovilístico europeo se estrella con la falta de microchips
Derechos de autor AFP
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Por Euronews en español
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La crisis de los microchips pesa como una losa sobre el sector automovilístico europeo. Las ventas de coches se desplomaron el pasado mes de septiembre hasta niveles no vistos desde mediados de los años noventa del siglo pasado. Según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, la...

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La crisis de los microchips pesa como una losa sobre el sector automovilístico europeo. Las ventas de coches se desplomaron el pasado mes de septiembre hasta niveles no vistos desde mediados de los años noventa del siglo pasado. Según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, la ACEA, "en septiembre, la demanda de coches nuevos se redujo a 718.598 unidades, lo que supone la cifra más baja de matriculaciones para un mes de septiembre desde 1995".

Las matriculaciones de automóviles nuevos fueron un 23,1% inferiores a las registradas en septiembre de 2020. Según la ACEA, todos los grandes mercados de la Unión sufrieron caídas de dos dígitos en este apartado. Italia retrocedió casi un 33%, Alemania rozó el 26%, Francia registró un 20,5% menos de matriculaciones y España experimentó una caída cercana al 16%.

Euronews. Fuente ACEA.
Las matriculaciones de nuevos vehículos cayeron sustancialmente en los grandes mercados europeos durante el pasado mes de septiembre.Euronews. Fuente ACEA.

La pandemia y los cierres temporales de fábricas de chips en Asia han provocado una escasez mundial de semiconductores que afecta a distintas industrias, obligando a su vez a estas a cerrar algunas fábricas por falta de aprovisionamiento. Se espera que poco a poco se recobre la normalidad, aunque es difícil poner una fecha concreta.

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