Hemos hablado con el eurodiputado popular Antonio Tajani, anterior comisario europeo de Industria.
El Parlamento Europeo ha aprobado una resolución para pedir una investigación a fondo sobre el fraude de las emisiones, tras el escándalo de los motores diesel de Volkswagen que contaminaban más de lo reconocido y sanciones para los responsables.
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El eurodiputado popular Antonio Tajani ha negado que durante su mandado como comisario europeo de Industria se señalara directamente a Volkswagen aunque sí ha reconocido que había diferencias entre las pruebas en carretera y las de laboratorio. Hemos hablado con él en Estrasburgo: “En 2012, en un texto oficial, la Comisión Europea ya denunció estos problemas. Pero los Estados miembros son lo que tienen que vigilar la aplicación de la normativa europea, algo que evidentemente no han controlado bien”, ha dicho.
Los eurodiputados quieren saber si el fraude afecta también a otras empresas pero sobre todo piden explicaciones al Ejecutivo comunitario y a los países europeos.
“Lo que estamos pidiendo es una investigación sobre el papel de la Comisión y los Estados miembros, queremos saber por qué estas informaciones no se investigaron”, ha declarado el europarlamentario verde Bas Eickhout.
Once millones de vehículos en todo el mundo de diferentes marcas están afectados por este fraude. La resolución de la Eurocámara exige a la Comisión que presente un informe en marzo del año que viene.