¿Cómo es posible calcular la huella ecológica de los conductores particulares en la zona central de Suecia? Y, ¿cuáles son los otros objetivos de este proyecto europeo que mejora el transporte mixto en la zona central de Suecia? Lo descubrimos por medio de Henrietta Philp, directora del proyecto.
¿Cómo es posible calcular la huella ecológica de los conductores particulares en la zona central de Suecia? Y, ¿cuáles son los otros objetivos de este proyecto europeo que mejora el transporte mixto en la zona central de Suecia? Euronews lo descubre por medio de Henrietta Philp, directora del proyecto.
"En un proyecto como este, es bastante difícil medir la huella de carbono de las inversiones, pero podemos sacar algunas conclusiones por el uso que se hace de las estaciones de carga. Es decir, cuántas personas las utilizan y durante cuánto tiempo lo hacen. Otro tema que podemos observar es la evolución de la compra de vehículos eléctricos, tanto a nivel local como regional. ¿Aumenta su presencia, en comparación con todo el parque de vehículos?", declara Henrietta Philp.
"Queremos hacer esto porque queremos dar a la gente la oportunidad de combinar los medios de transporte aquí, ya sea el coche, el tren, el autobús... o lo que quieran utilizar. Pero todavía necesitamos contar con estaciones públicas para aquellos que no tienen la posibilidad de cargar la batería de sus vehículos en casa o para los que solamente están de visita. El turismo es una industria muy importante aquí. Esta zona es conocida por su hermoso paisaje y por ser un lugar ideal para abrir pequeños negocios y para los emprendedores. Es un sitio perfecto para llevar una forma de vida más cercana a la naturaleza que la que se puede llevar en las grandes zonas urbanas del sur", concluye la directora del proyecto Ladda i Mittstråket.