Vías solidarias para transportar el grano desde Ucrania

A freight train with fodder maize, arriving from the Ukraine arrives in Vienna, Austria, May 6, 2022
A freight train with fodder maize, arriving from the Ukraine arrives in Vienna, Austria, May 6, 2022 Derechos de autor Theresa Wey/The Associated Press
Por Aida Sanchez Alonso
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La Comisión Europea traza un plan para ayudar a Ucrania a exportar 20 millones de toneladas de cereales en tres meses.

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La Comisión Europea busca soluciones para acabar con el bloqueo a las exportaciones de Ucrania

Ucrania es el mayor productor de grano de Europa y uno de los principales proveedores de cereales para Oriente Medio y África. Pero el bloqueo ruso del Mar Negro está haciendo casi imposible el transporte de toda esa mercancía a través del mar.

Para evitarlo, la Comisión Europea ha pedido a las empresas europeas que envíen urgentemente camiones y trenes que puedan ayudar a reducir el tiempo de espera en la frontera, fijado ahora en una media de 16 días con máximos de 30 días.

La comisaria europea de Transportes, Adina Valean, es consciente de la dificultad de la tarea. "Si sabemos que Ucrania necesita exportar 20 millones de toneladas de cereales en tres meses__... y calculando cuánto puede transportar un vagón o una barcaza, pues acabaríamos con cifras de 10.000 vagones y barcazas para exportar esta cantidad en tres meses. Así que es un verdadero reto porque tenemos que aumentar la capacidad, los números, la eficiencia de las operaciones para hacer posible que se utilicen muchos más", ha dicho Valean.

El Mar Negro y el Mar de Azov cuentan con multitud de barcos rusos, como muestra la zona en rojo. Lo que significa que aunque el puerto de Odessa y Mikolayiv sigan bajo control de las fuerzas ucranianas, los barcos no pueden salir.

El embajador de Ucrania ante la UE, Vsevolod Chentsov, explicó así la situación a Euronews. "Definitivamente es un riesgo para la seguridad alimentaria. Y una de las principales visitas del viaje de Charles Michel (presidente del Consejo Europeo), a Odesa, fue mostrar que es Rusia la que bloquea las exportaciones ucranianas. No es Ucrania la que no quiere llevar alimentos a los mercados.Y por eso estamos buscando rutas alternativas".

La tarea no será fácil, ya que la medida del ferrocaril en Ucrania no es compatible con la mayor parte del sistema europeo. Pero la pérdida de los cereales podría ser desastrosa para los precios del grano en todo el mundo.

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