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VW podría tener que reducir aún más la producción por la escasez de semiconductores

VW says might have to cut production further due to chip shortage
VW says might have to cut production further due to chip shortage   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2021
Por Reuters
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BERLÍN, 19 ago – Volkswagen podría tener que recortar aún más la producción debido a la escasez de suministro de semiconductores, dijo el jueves el fabricante de automóviles alemán, después de un informe de que Toyota reduciría la producción en un 40% en septiembre.

La industria automovilística se enfrenta a nuevas tensiones después de que la recuperación de la demanda pusiera a prueba las cadenas de suministro a principios de este año, cuando los brotes de COVID-19 en Asia afectaron tanto a la producción de semiconductores como a las operaciones en los puertos comerciales.

“Actualmente esperamos que el suministro de semiconductores en el tercer trimestre sea muy volátil y ajustado”, dijo Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles en volumen detrás de Toyota, en respuesta a una solicitud de comentarios de Reuters. “No podemos descartar más cambios en la producción”.

El fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg dijo que prevé que la situación mejore a finales de año y que pretende compensar los déficits de producción en el segundo semestre en la medida de lo posible.

Su rival Toyota reducirá la producción global para septiembre en un 40% respecto a su plan anterior, según informó anteriormente el diario económico Nikkei, lo que hizo que sus acciones bajaran un 4,4% en Tokio.

Las acciones de los fabricantes y proveedores de automóviles europeos también se debilitaban en general, con BMW, Daimler, Renault, Stellantis y Volkswagen bajando más de un 2%.

Los últimos problemas de producción se producen tras la noticia de que el fabricante alemán de semiconductores Infineon, el principal proveedor de automóviles, se vio obligado a suspender la producción en una de sus plantas en Malasia en junio, debido a un brote de coronavirus.

El director general de Infineon, Reinhard Ploss, declaró el 3 de agosto que la industria del automóvil se enfrentaba a “graves limitaciones de suministro en toda la cadena de valor” y que se necesitaría hasta bien entrado el año 2022 para volver a equilibrar la oferta y la demanda.