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Volkswagen advierte de más problemas en la cadena de suministro en 2022

Volkswagen advierte de más problemas en la cadena de suministro en 2022
Volkswagen advierte de más problemas en la cadena de suministro en 2022 Derechos de autor Thomson Reuters 2022
Derechos de autor Thomson Reuters 2022
Por Reuters
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BERLÍN, 15 mar - Volkswagen vendió 2 millones de coches menos de lo previsto el año pasado debido a la escasez de semiconductores, dijo el martes, advirtiendo que los cuellos de botella de suministro en curso, los altos precios de las materias primas y el conflicto entre Rusia y Ucrania podrían perjudicar el crecimiento en 2022.

La volatilidad en los mercados de materias primas podría continuar en 2026, dijo Volkswagen, exacerbada por la invasión rusa de Ucrania, que ha hecho que los precios de materiales clave para la producción de automóviles, como el níquel y el paladio, se disparen.

El Grupo Volkswagen tiene un centro de producción en Kaluga, así como unidades de venta y empresas de financiación en Rusia, dijo, que podrían verse afectadas negativamente por nuevas sanciones al país. No tiene filiales ni inversiones de capital en Ucrania.

Aun con todo, las actividades comerciales del grupo en Rusia y Ucrania no son significativas, dijo.

Volkswagen informó el viernes de que duplicó el beneficio operativo en 2021 hasta algo menos de 20.000 millones de euros (21.990 millones de dólares) gracias a la subida de los precios y a una combinación de productos más favorable, a pesar de que las entregas totales de unidades alcanzaron el nivel más bajo en 10 años, con 8,9 millones.

De cara al futuro, espera aumentar las entregas entre un 5 y un 10% en 2021 y aumentar los ingresos entre un 8 y un 13%, según dijo el viernes, aunque advirtió de los continuos problemas en la cadena de suministro.

El fabricante de automóviles informó de un aumento de los ingresos en todas las principales regiones en 2021, incluso en Asia-Pacífico, donde registró una caída en las ventas de unidades.

Tanto Volkswagen como Toyota han suspendido temporalmente la producción en algunas plantas de China debido a los confinamientos relacionados con el COVID, y Toyota advirtió el martes que las suspensiones podrían durar hasta finales de mes.

(1 dólar = 0,9095 euros)

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